Hầm chui HC1-02 nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến sẽ chính thức khai thác vào cuối tháng 1/2026, góp phần giảm ùn tắc tại nút giao An Phú.
Ngày 10/1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) ghi nhận tiến độ thi công hầm chui HC1-02 đang tăng tốc mạnh mẽ tại nút giao An Phú – nơi giao nhau của đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Dự án hạ tầng quan trọng này có tổng vốn đầu tư khoảng 3.400 tỷ đồng, do Ban Giao thông làm chủ đầu tư, nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông cũ và tạo luồng di chuyển liên tục giữa khu vực phía Đông thành phố và các tuyến cao tốc.
Theo đại diện Ban Giao thông TPHCM, khối lượng công việc của hầm chui HC1-02 đã hoàn thành hơn 84 %, trong tổng số 20 đốt, đã có 17 đốt được thi công xong.
Hiện các nhà thầu đang tập trung lực lượng để hoàn thiện 3 đốt còn lại cùng hệ thống trạm bơm. Theo kế hoạch, hầm sẽ được đưa vào khai thác chính thức từ ngày 31/1/2026.
Hầm HC1-02 dài khoảng 760 m, được thiết kế 4 làn xe (2 làn mỗi chiều) và tích hợp hệ thống chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy, cùng trạm bơm hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
Khi đưa vào khai thác, hầm sẽ liền kết với hầm HC1-01 tại giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống (đã thông xe từ tháng 6/2025), tạo thành trục lưu thông liên hoàn giữa đại lộ Mai Chí Thọ và cao tốc, giảm thời gian di chuyển đáng kể.
Trước đó, vào cuối năm 2025, nhánh cầu vượt N2 hình chữ C tại nút giao An Phú đã được thông xe, giảm áp lực giao thông từ cao tốc vào trung tâm thành phố.
Ban Giao thông cũng thông báo các hạng mục còn lại như cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố cùng các nhánh cầu N3, N4 đang được thi công gấp rút, mục tiêu hoàn thành trước tháng 6/2026.
Khi toàn bộ nút giao An Phú hoàn thiện với thiết kế ba tầng hiện đại, cung cấp 12 làn xe, công trình sẽ trở thành điểm nút giao chiến lược ở cửa ngõ phía Đông thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt cho khu vực cảng Cát Lái và các đô thị mới phía Đông.