Ngày 1/8, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 tại 36 cây xăng trên địa bàn TP.HCM, theo chỉ định của Bộ Công Thương. Loại xăng mới này được dán nhãn ‘Xăng E10 RON95-III’ và đã bắt đầu được cung cấp cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, ghi nhận của PV VietNamNet trong sáng 1/8 cho thấy, lượng khách hàng chủ động lựa chọn xăng E10 vẫn còn hạn chế.
Tại một cây xăng của Petrolimex ở phường Sài Gòn (TP.HCM), nhiều tài xế và người tiêu dùng vẫn tỏ ra dè dặt khi quyết định sử dụng xăng E10. Một số người hỏi về loại xăng mới này nhưng vẫn chưa sẵn sàng sử dụng. Bà Ngô Ngọc Nga, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu số 1 của Petrolimex Sài Gòn, cho biết lượng tiêu thụ xăng E10 trong ngày đầu tiên chỉ khoảng 1.000 lít, chiếm chưa đầy 5% so với xăng RON95. Tuy nhiên, bà Nga cũng cho hay, tình hình tiêu thụ đã khả quan hơn trong sáng ngày 1/8 khi một số khách hàng đã hỏi thông tin về loại xăng mới này.
Ông Trần Văn Hường, đại diện một doanh nghiệp vận tải, cho biết công ty ông đã chuyển sang sử dụng xăng E10 từ hai ngày qua. Ông đánh giá xăng E5 đã sử dụng tốt, và hy vọng xăng E10 cũng sẽ tương tự. Tuy nhiên, ông cũng bày tỏ lo ngại về tâm lý e ngại của nhiều người tiêu dùng. “Chúng tôi hy vọng rằng xăng E10 sẽ mang lại lợi ích cho môi trường và kinh tế, nhưng cũng cần có sự hỗ trợ và hướng dẫn từ phía các cơ quan chức năng để giúp người tiêu dùng hiểu rõ hơn về loại xăng này”, ông Hường nói.
Theo đại diện Petrolimex Sài Gòn, từ ngày 1/8, 36/80 cửa hàng xăng dầu của công ty tại TP.HCM sẽ không còn kinh doanh xăng E5 và đồng loạt chuyển sang cung cấp xăng E10. Việc này nhằm thực hiện theo chỉ định của Bộ Công Thương về việc tăng cường sử dụng nhiên liệu sinh học trong hoạt động giao thông vận tải.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, đánh giá xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học, góp phần giảm phát thải carbon, và đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia. “Sử dụng xăng E10 là một giải pháp hiệu quả để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, đồng thời cũng giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người tiêu dùng để đảm bảo việc triển khai xăng E10 được thuận lợi và hiệu quả”, PGS.TS Đỗ Văn Dũng nói.
Trước đó, Bộ Công Thương đã ban hành quyết định số 876/QĐ-BCT ngày 29/3/2022 về việc tiếp tục triển khai các chương trình hỗ trợ, khuyến khích phát triển sản xuất, tiêu thụ nhiên liệu sinh học và nâng cao công suất sản xuất của các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ thực vật. Theo đó, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh xăng dầu tăng cường triển khai hệ thống phân phối để tăng số lượng và chủng loại xăng E5RON92 và E10RON95-III trên toàn quốc.
https://vietnamnet.vn