Trong những năm gần đây, thị trường ô tô đã chứng kiến sự chuyển dịch đáng kể trong việc lựa chọn loại hộp số cho các mẫu xe. Nhiều nhà sản xuất đã bắt đầu loại bỏ các loại hộp số truyền thống như hộp số sàn, hộp số tự động AT, và hộp số ly hợp kép DCT để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Sự thay đổi này bắt nguồn từ sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng cũng như áp lực cạnh tranh trên thị trường.

Trước đây, khoảng 5-10 năm về trước, hầu hết các mẫu ô tô phân phối tại thị trường Việt Nam thường được trang bị hộp số tự động AT truyền thống 4-5 cấp, đi kèm với một hoặc hai phiên bản trang bị hộp số sàn MT. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhiều mẫu mã ô tô đã chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Mới đây, thế hệ mới của Hyundai Accent đã loại bỏ hộp số tự động truyền thống để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Bản nâng cấp của KIA Sonet do THACO AUTO lắp ráp, phân phối tại Việt Nam cũng chuyển từ hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép sang hộp số CVT.

Hộp số vô cấp CVT là gì? CVT là viết tắt của Continuous Variable Transmission – hộp số biến thiên liên tục. Không giống như hộp số truyền thống, hộp số vô cấp không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. CVT thường hoạt động trên một hệ thống puly và dây đai truyền cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số. Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần cơ bản gồm đai truyền bằng kim loại hay cao su có công suất cao, một hệ puly có đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ, một hệ puly đầu ra dẫn đến bánh xe. Thực tế, hộp CVT không có cấp số nhưng để đáp ứng nhu cầu di chuyển nhiều cung đường, các nhà sản xuất đã tạo các cấp số giả lập thông qua bộ điều khiển.

Về lý do tại sao hộp số vô cấp CVT ngày càng phổ biến trên nhiều mẫu mã ô tô, có thể kể đến một số yếu tố quan trọng. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại nhiều quốc gia được cải thiện, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng cũng như những quy định nghiêm ngặt về khí thải và yếu tố kinh tế người dùng ô tô quan tâm, hộp số vô cấp CVT được xem là lựa chọn tối ưu.

Về yếu tố kinh tế, ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác. Hộp số CVT có thể liên tục điều chỉnh tỷ số truyền, cho phép động cơ hoạt động ở dải vòng tua máy phù hợp nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số tự động thông thường. Ngoài ra, hộp số CVT với cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất rẻ hơn so với hộp số tự động thông thường, cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm chi phí sản xuất, qua đó tăng lợi thế cạnh tranh.

Hộp số vô cấp CVT hoạt động tốt trong điều kiện giao thông đông đúc ở thành phố vì có thể chuyển số nhanh chóng và mượt mà. Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa tại nhiều quốc gia diễn ra nhanh, các dòng ô tô cỡ nhỏ dành cho đô thị ngày càng được ưa chuộng, loại hộp số này với ưu điểm tiết kiệm, vận hành êm ái được xem là lựa chọn tối ưu nhất cho các xe sử dụng hàng ngày để đi lại trong thành phố.

Tuy nhiên, hộp số vô cấp CVT vẫn còn một số hạn chế như dây đai có thể bị trượt và kéo giãn, làm giảm hiệu suất hoạt động; không chịu được mô-men xoắn cao, do đó không ứng dụng được với xe thể thao. Nhưng những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT đang được lựa chọn để dần thay thế hộp số tự động truyền thống hay hộp số ly hợp kép.

Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai dự án nâng cấp cơ sở hạ tầng tại nhiều tuyến đường và hẻm thuộc phường Thủ Đức. Dự án này nhắm đến việc giải quyết triệt để tình trạng ngập úng kéo dài tại các khu vực này, đồng thời cải thiện đáng kể cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân địa phương.

Việc nâng cấp hạ tầng tại phường Thủ Đức không chỉ tập trung vào việc xử lý ngập úng mà còn hướng đến việc tạo ra môi trường sống tiện ích và an toàn hơn cho cư dân. Dự án bao gồm việc nâng cấp đường sá, cải thiện hệ thống thoát nước và thực hiện các biện pháp cần thiết để giảm thiểu rủi ro ngập úng trong tương lai.

Theo các kế hoạch đã được phê duyệt, dự án sẽ thực hiện nâng cấp nhiều tuyến đường và hẻm hiện có, đồng thời xây dựng mới một số hạng mục để tăng cường khả năng thoát nước và lưu thông của khu vực. Cư dân địa phương sẽ được hưởng lợi từ việc cải thiện cơ sở hạ tầng này, giúp họ di chuyển dễ dàng và an toàn hơn.

Một trong những mục tiêu quan trọng của dự án là tăng cường khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu và các điều kiện thời tiết cực đoan. Bằng cách cải thiện hệ thống thoát nước và tăng cường khả năng chống ngập, dự án không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro ngập úng mà còn đảm bảo sự phát triển bền vững của khu vực.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án, chính quyền địa phương đang tích cực phối hợp với các đơn vị thi công và tư vấn giám sát. Dự kiến, khi hoàn thành, dự án sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân phường Thủ Đức, góp phần vào sự phát triển bền vững và hiện đại của Thành phố Hồ Chí Minh.

Thông tin chi tiết về dự án có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh. Cư dân địa phương và những người quan tâm có thể theo dõi tiến độ và cập nhật thông tin mới nhất về dự án thông qua các kênh thông tin chính thức.