Ngày 2/8, Ukraine đã phát động loạt vụ tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) nhằm vào những cơ sở công nghiệp then chốt tại Nga. Những mục tiêu bị tấn công bao gồm các nhà máy lọc dầu, và các vụ việc này đã gây ra những đám cháy lớn cùng tiếng nổ mạnh. Loạt hành động này diễn ra chỉ một ngày sau khi Moscow thực hiện cuộc không kích quy mô lớn vào thủ đô Kiev của Ukraine.

Một trong những sự kiện đáng chú ý nhất diễn ra tại tỉnh Ryazan, nơi một cột lửa khổng lồ đã được ghi nhận tại nhà máy lọc dầu địa phương. Thống đốc Pavel Malkov đã xác nhận vụ tấn công và cho biết các mảnh vỡ của UAV đã rơi xuống khu vực doanh nghiệp. Hiện tại, cơ quan chức năng đang khẩn trương xử lý tình hình và đảm bảo an toàn cho khu vực.

Không chỉ tại Ryazan, nhà máy lọc dầu Novokuibyshevsky thuộc tỉnh Samara cũng trở thành mục tiêu của Ukraine. Cách trung tâm thành phố 20km, nhà máy này đã bị tấn công và bốc cháy dữ dội sau một tiếng nổ lớn. Thống đốc Vyacheslav Fedorishchev đã ra lệnh đóng cửa sân bay địa phương và hạn chế truy cập internet di động để đảm bảo an ninh cho khu vực. Nhà máy này là một phần của tập đoàn Rosneft, một doanh nghiệp năng lượng nhà nước của Nga đang nằm trong danh sách trừng phạt quốc tế từ năm 2014.

Tỉnh Penza cũng ghi nhận 5 vụ nổ liên tiếp đã làm rung chuyển bầu trời thành phố. Nhà máy Elektropribor, một cơ sở cũng đang chịu lệnh cấm vận, được xác định là mục tiêu chính trong vụ việc này. Các kênh truyền thông địa phương đã ghi nhận nhiều tiếng nổ lớn nhưng đến nay, chính quyền địa phương chưa có bình luận chính thức về vụ tấn công.

Các vùng Lipetsk và Voronezh cũng báo cáo về các vụ tấn công bằng UAV, mặc dù chi tiết vẫn chưa được công bố. Loạt vụ việc này cho thấy tình hình xung đột giữa Nga và Ukraine đang leo thang, với các cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở quan trọng của đối phương. Cộng đồng quốc tế đang theo dõi tình hình này một cách chặt chẽ và hy vọng tìm được giải pháp hòa bình cho xung đột vốn đã kéo dài.

Trước những diễn biến mới, người dân và các cơ quan chức năng tại các khu vực bị ảnh hưởng đang nỗ lực ứng phó và khắc phục hậu quả. Simultaneously, những nỗ lực ngoại giao của cộng đồng quốc tế nhằm giải quyết xung đột đang được tiếp tục đẩy mạnh.

Trong bối cảnh hiện nay, tình hình an ninh tại các khu vực xung đột tiếp tục là mối quan tâm hàng đầu của nhiều bên. Việc xác định rõ ràng các bên liên quan và nguyên nhân cụ thể của các vụ tấn công vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ.

Một số tin tức trở lại của tình hình xung đột và leo thang quân sự gây ảnh hưởng ở mức độ cao đối với tình hình chính trị các bên tiếp tục leo thang tăng trong vài ngày gần nhất

Pin thể rắn – công nghệ năng lượng đột phá, hứa hẹn sẽ cách mạng hóa cách cung cấp năng lượng cho toàn thế giới. Với khả năng sạc nhanh chỉ trong vài phút và tuổi thọ dài hơn đáng kể so với pin lithium-ion hiện tại, pin thể rắn đang được kỳ vọng sẽ trở thành tương lai của ngành công nghiệp năng lượng.

Giáo sư Cengiz S. Ozkan, đồng tác giả chính của nghiên cứu, cho biết rằng pin thể rắn đang ngày càng tiến gần hơn đến hiện thực. Bài đánh giá của nhóm nghiên cứu cho thấy khoa học đã tiến xa đến đâu và cần những bước tiếp theo nào để đưa những loại pin này vào sử dụng hàng ngày.

Pin thể rắn hoạt động dựa trên nguyên lý tương tự pin lithium-ion, nhưng thay vì sử dụng chất lỏng dễ cháy để di chuyển các ion lithium, pin thể rắn sử dụng vật liệu rắn như gốm, polyme hoặc các hợp chất gốc sulfide. Sự thay đổi này không chỉ loại bỏ hoàn toàn nguy cơ cháy nổ, mà còn cho phép sử dụng kim loại lithium nguyên chất làm cực dương, giúp pin nhẹ hơn, dung lượng cao hơn và tuổi thọ dài hơn đáng kể.

Tốc độ sạc của pin thể rắn cũng vượt trội so với pin lithium-ion. Các thiết kế mới có thể đạt mức sạc 80% trong 12 phút, thậm chí chỉ 3 phút. Ngoài ra, pin thể rắn còn có tuổi thọ dài hơn, có thể duy trì hơn 90% dung lượng ngay cả sau 5.000 chu kỳ sạc.

Tuy nhiên, việc thương mại hóa pin thể rắn vẫn còn là một thách thức. Pin thể rắn vẫn còn đắt đỏ và khó sản xuất ở quy mô lớn. Các vấn đề về giao diện, nơi các lớp rắn gặp nhau, vẫn ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ pin.

Các công ty lớn như Toyota, Samsung, QuantumScape và Solid Power đang đầu tư mạnh vào pin thể rắn. Tuy nhiên, để pin thể rắn thực sự đến được tay người tiêu dùng đại chúng, các chuyên gia ước tính vẫn còn cần thêm nhiều năm nữa.

Pin thể rắn hứa hẹn khả năng tái chế tốt hơn pin lỏng, nhưng nhiều hóa chất điện phân rắn vẫn thiếu các giải pháp phục hồi bền vững. Việc phát triển pin thể rắn sẽ cần kỹ thuật chế tạo cẩn thận, đầu tư lớn và những đột phá khoa học cơ bản để có thể hiểu và triển khai đầy đủ tiềm năng của nó.

Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành hướng dẫn mới về việc chuẩn hóa xe đạp điện, với mục tiêu tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này. Các hướng dẫn này được phối hợp ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Hướng dẫn này tập trung vào việc đảm bảo thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Theo đó, toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy trong bối cảnh số lượng xe đạp điện đang gia tăng nhanh chóng.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã ghi nhận sự gia tăng các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện. Nguyên nhân chủ yếu của các vụ việc này là do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép. Do đó, việc siết chặt quy chuẩn an toàn là cần thiết để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Mặc dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro an toàn mà còn thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe đạp điện lành mạnh và bền vững.