Tình hình dịch bệnh tại Hà Nội hiện đang diễn biến phức tạp với sự gia tăng của các ca mắc sốt xuất huyết, tay chân miệng, cùng với sự lưu hành của các bệnh sởi, ho gà và Covid-19. Theo báo cáo mới nhất từ Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội, trong tuần qua, thủ đô đã ghi nhận 94 ca mắc sốt xuất huyết tại 36 phường, tăng 22 ca so với tuần trước đó.

Số liệu thống kê cho thấy số mắc sốt xuất huyết đang có xu hướng tăng và một số ổ dịch đã được ghi nhận với nhiều bệnh nhân. Kết quả giám sát các ổ dịch chỉ ra rằng chỉ số côn trùng đang ở ngưỡng nguy cơ cao. Hiện tại, còn 12 ổ dịch đang hoạt động. Tính từ đầu năm đến nay, Hà Nội đã ghi nhận 579 ca mắc sốt xuất huyết, số mắc giảm so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, dự báo số mắc có thể tiếp tục gia tăng theo chu kỳ dịch hàng năm và trong điều kiện thời tiết thuận lợi cho muỗi phát triển.

Bên cạnh sốt xuất huyết, thành phố cũng ghi nhận 118 ca mắc tay chân miệng tại 62 phường xã, tăng 30 ca so với tuần trước. Cộng dồn từ đầu năm 2025, Hà Nội đã ghi nhận 3.411 ca mắc tay chân miệng, số mắc tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Đa số các ca bệnh tay chân miệng trong tuần là ca bệnh tản phát, không ghi nhận ổ dịch phức tạp.

Các bệnh sởi và ho gà vẫn đang lưu hành tại thủ đô, với hơn 4.300 ca sởi và 20 ca ho gà được ghi nhận từ đầu năm đến nay. Riêng Covid-19, hơn 2.000 ca đã được phát hiện, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Tuần qua, thành phố cũng ghi nhận một ổ dịch dại trên chó cảnh tại phường Bồ Đề, với 5 người bị chó dại cắn và một người tiếp xúc khác. Các trường hợp này đã được tư vấn điều trị dự phòng bệnh dại theo quy định.

Dự báo trong thời gian tới, dịch bệnh vẫn sẽ phức tạp do sốt xuất huyết vào mùa và trẻ em quay lại trường học, nguy cơ lây nhiễm sởi cũng như chân tay miệng tăng. Để phòng chống dịch bệnh, CDC Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị y tế để giám sát, phát hiện sớm các ca bệnh, tổ chức điều tra, khoanh vùng và xử lý dịch nhằm ngăn chặn sự lây lan.

Người dân được khuyến cáo chủ động phòng dịch, tiêm chủng đầy đủ và đúng lịch để bảo vệ sức khỏe cá nhân cũng như cộng đồng. Việc phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan y tế và sự tham gia tích cực của người dân là rất quan trọng trong việc kiểm soát và ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh.

Thị trường kinh tế thế giới và trong nước đã chứng kiến một số diễn biến đáng chú ý trong 24 giờ qua. Đồng Yên Nhật Bản (JPY) đã có một cú đảo chiều ấn tượng, tăng vọt 2,22% trong phiên giao dịch cuối tuần. Sự phục hồi này chủ yếu được thúc đẩy bởi tâm lý tìm kiếm sự an toàn khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ký sắc lệnh áp thuế cao hơn lên nhiều đối tác thương mại lớn, làm dấy lên lo ngại về căng thẳng thương mại toàn cầu.

Không chỉ đồng Yên tăng giá, tại Việt Nam, giá vàng cũng ghi nhận mức tăng mạnh. Tuy nhiên, tại nhiều cửa hàng vàng lớn ở thành phố Hồ Chí Minh, lực bán ra vẫn tiếp tục áp đảo lực mua vào. Người dân vẫn xếp hàng chờ mua vàng, bất chấp giá tăng mạnh. Một số người mua chia sẻ rằng họ quyết định mua vàng vì sợ giá sẽ tiếp tục tăng trong tương lai.

Ngoài ra, trong ngày đầu tiên triển khai thí điểm bán xăng E10, Công ty Xăng dầu Petrolimex (PVOIL) đã đạt được kết quả khả quan. Tại Hà Nội, họ đã tiêu thụ được 6.279 lít và tại Hải Phòng là 3.400 lít. Tổng số lượng xăng E10 tiêu thụ được là 9.679 lít. Giá bán lẻ xăng E10 được niêm yết cao hơn 199 đồng/lít so với xăng E5 và thấp hơn 240 đồng/lít so với xăng khoáng RON95.

Về tình hình kinh tế địa phương, tại tỉnh Gia Lai, hiện có hơn 200 dự án đầu tư trong lĩnh vực chăn nuôi, với tổng diện tích trên 9.310ha và tổng vốn đầu tư đạt 35.777 tỷ đồng. Tỉnh đặt mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ nâng tổng đàn lợn lên hơn 2 triệu con, đàn gia cầm đạt 20 triệu con và đàn bò khoảng 822.000 con. Đây là một mục tiêu đầy tham vọng nhằm phát triển ngành chăn nuôi tại địa phương.

Tổng quan, thị trường kinh tế trong và ngoài nước đang trải qua nhiều biến động. Việc Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế cao hơn lên nhiều đối tác thương mại lớn đã gây ra tâm lý lo ngại về căng thẳng thương mại toàn cầu. Đồng Yên Nhật Bản và giá vàng tại Việt Nam đã tăng mạnh do tâm lý trú ẩn an toàn. Song song đó, việc triển khai bán xăng E10 và tình hình chăn nuôi tại Gia Lai cũng là những điểm đáng chú ý trong ngày.

Ngày 2/8, Sở Dân tộc và Tôn giáo Hà Nội đã long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý Nhà nước về tôn giáo (2/8/1955 – 2/8/2025). Sự kiện này diễn ra trong không khí phấn khởi và tự hào của Nhân dân cả nước khi hướng tới kỷ niệm 80 năm ngày Cách mạng Tháng 8 và Quốc khánh 2/9.

Lễ kỷ niệm có sự tham gia của bà Trần Thị Minh Nga, Phó Trưởng Ban Tôn giáo Chính phủ; Nguyễn Lan Hương, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Hà Nội, cùng các lãnh đạo của các sở, ngành, xã, phường và đặc biệt là các thế hệ cán bộ, công chức, viên chức ngành Quản lý nhà nước về tôn giáo của Trung ương và TP Hà Nội.

Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo Hà Nội, ông Nguyễn Sỹ Trường, đã trình bày diễn văn kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý nhà nước về tôn giáo. Ông cho biết, Hà Nội luôn tự hào là địa phương gương mẫu trong việc triển khai chủ trương, chính sách tôn giáo của Đảng và Nhà nước. Hiện nay, trên địa bàn Thủ đô có sự hiện diện của 9 tổ chức tôn giáo, trong đó có 8 tôn giáo được Nhà nước công nhận tổ chức tôn giáo gồm: Phật giáo, Công giáo, Tin lành, Cao đài, Hồi giáo, Baha’i, Minh Sư Đạo, Cơ đốc Phục Lâm; và 1 tôn giáo là Giáo hội Các Thánh hữu Ngày sau của Chúa Giê-su Ky-tô được cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động tôn giáo năm 2019.

Ông Nguyễn Sỹ Trường cũng nhấn mạnh rằng đời sống tín ngưỡng, tôn giáo của Thủ đô rất đa dạng và sinh động, luôn được tạo điều kiện thuận lợi để phát triển trong khuôn khổ pháp luật. Trong những năm qua, tình hình hoạt động tín ngưỡng, tôn giáo trên địa bàn Hà Nội cơ bản ổn định. Đồng bào theo tôn giáo và đồng bào không theo tôn giáo sống hòa hợp, đoàn kết, tích cực tham gia thực hiện các chủ trương, chính sách pháp luật của Đảng và Nhà nước.

Thượng tọa Thích Đạo Phong, Ủy viên Hội đồng Trị sự, Phó Trưởng ban kiêm Chánh Thư ký Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP Hà Nội, chia sẻ rằng Giáo hội đã, đang và sẽ luôn là một hạt nhân tin cậy, đoàn kết, đồng hành chặt chẽ cùng các cấp chính quyền thành phố trong việc triển khai các chính sách pháp luật, các cuộc vận động lớn.

Tại lễ kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành Quản lý nhà nước về tôn giáo, đại diện lãnh đạo Ban Tôn giáo Chính phủ và Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Hà Nội đã trao quyết định khen thưởng và trao thưởng tới các tập thể và cá nhân có thành tích trong công tác Quản lý nhà nước về tôn giáo.

Một trường hợp đáng chú ý gần đây tại Hà Nội đã đặt ra nhiều câu hỏi về tính hợp pháp của các khoản thu tại cộng đồng dân cư. Cụ thể, một người dân đã bị đe dọa và ép buộc nộp 20 triệu đồng tiền ‘quỹ xóm’ khi tiến hành dọn dẹp khu đất của gia đình mình. Sự việc này đã làm dấy lên nhiều quan ngại về việc huy động và quản lý các khoản thu trong cộng đồng.

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính pháp (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), đã cung cấp một số thông tin quan trọng liên quan đến vấn đề này. Theo ông, mọi khoản huy động trong cộng đồng dân cư đều phải dựa trên nguyên tắc tự nguyện, công khai và minh bạch. Việc một cá nhân hay nhóm người tự ý đặt ra một mức thu mang tính áp đặt, bắt buộc người khác phải tuân theo là hoàn toàn trái pháp luật.

TS.LS Đặng Văn Cường chỉ ra rằng, đối với các khoản đóng góp tại cộng đồng, Luật Thực hiện dân chủ ở cơ sở đã quy định rất rõ. Các khoản đóng góp, huy động trong cộng đồng dân cư phải tự nguyện, minh bạch, và được sự đồng ý của ít nhất 2/3 số hộ gia đình, với sự giám sát của cơ quan nhà nước và cộng đồng. Điều này nhằm đảm bảo rằng các khoản thu được thực hiện một cách công bằng và minh bạch.

Liên quan đến trường hợp của anh Đ.X.T, người bị đe dọa và ép nộp 20 triệu đồng, luật sư Cường khẳng định rằng đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng các quy định về tài chính, kế toán. Việc này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ thất thoát, thiếu minh bạch mà còn có thể bị xử lý vi phạm hành chính hoặc thậm chí bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu có dấu hiệu chiếm đoạt hoặc sử dụng sai mục đích.

Trước lập luận của một số người cho rằng ‘đường do dân góp tiền làm thì có quyền thu tiền’, luật sư Đặng Văn Cường khẳng định lập luận này hoàn toàn không có cơ sở pháp lý. Quyền sở hữu tài sản chỉ được xác lập khi có căn cứ hợp pháp. Việc người dân tự nguyện góp tiền làm đường là hành vi vì lợi ích chung, không làm phát sinh quyền sở hữu cá nhân hay nhóm người đối với công trình đó.

Ngoài ra, đường xóm được làm trên đất công, hoặc dùng chung cho cộng đồng, thuộc loại tài sản công thuộc sở hữu toàn dân, do Nhà nước thống nhất quản lý. Việc thu phí sử dụng đường bộ chỉ được thực hiện khi có quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, đi kèm với chứng từ tài chính hợp lệ. Đây là những quy định quan trọng cần được tôn trọng và thực hiện để đảm bảo tính minh bạch và hợp pháp trong việc quản lý và sử dụng các khoản thu trong cộng đồng.

Tạm dừng hoạt động tại nhiều chi nhánh và phòng giao dịch do ảnh hưởng của bão số 3

Cơn bão số 3 (Wipha) đang gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng tại nhiều tỉnh thành, trong đó có Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên và Ninh Bình. Do đó, nhiều ngân hàng đã thông báo tạm dừng hoạt động tại một số chi nhánh và phòng giao dịch trong vùng ảnh hưởng của bão.

Tính đến 23h ngày 21/7, một số ngân hàng như VIB, TPBank và OCB đã ra thông báo tạm ngừng hoạt động tại các điểm giao dịch nằm trong vùng ảnh hưởng của bão.

Ngân hàng TMCP Quốc tế (VIB) thông báo tạm dừng hoạt động tại 17 điểm giao dịch, bao gồm các chi nhánh và phòng giao dịch tại Hải Phòng, Quảng Ninh và Hưng Yên trong ngày 22/7. Tại Hải Phòng, các chi nhánh và phòng giao dịch của VIB tạm dừng hoạt động gồm Chi nhánh Hải Phòng, Chi nhánh Hồng Bàng và các phòng giao dịch như Thủy Nguyên, Ngô Quyền, Lê Chân, Bạch Đằng, Hải An và Lạch Tray.

Tại Quảng Ninh, VIB tạm dừng hoạt động của hai chi nhánh Quảng Ninh và Cẩm Phả, cùng các phòng giao dịch như Uông Bí, Mạo Khê, Bãi Cháy, Hạ Long, Cửa Ông. Tại Hưng Yên, VIB cũng tạm dừng hoạt động của Chi nhánh Thái Bình và Phòng giao dịch Lê Quý Đôn. Các điểm giao dịch này dự kiến sẽ hoạt động trở lại bình thường vào ngày 23/7.

Ngân hàng VIB cho biết, trong thời gian các chi nhánh và phòng giao dịch dừng hoạt động, các giao dịch qua thẻ, mobile banking, ATM vẫn hoạt động bình thường.

TPBank cũng thông báo tạm ngừng phục vụ tại một số điểm giao dịch hoặc TPBank LiveBank 24/7 do ảnh hưởng của mưa bão. Theo đó, từ 16h ngày 21/7, các khu vực ngưng phục vụ thuộc địa phận TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, bao gồm: TPBank Tô Hiệu , TPBank Ngô Quyền ; TPBank Cẩm Phả , TPBank Uông Bí .

Đối với dịch vụ TPBank LiveBank 24/7 , từ 12h ngày 21/7, TPBank đã ngừng phục vụ dịch vụ này tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Bình, Thái Bình, Hưng Yên và LiveBank Lê Ngọc Hân.

Tại Ngân hàng OCB , trong ngày 22/7, các chi nhánh và phòng giao dịch tạm ngừng giao dịch gồm OCB Chi nhánh Quảng Ninh, Phòng giao dịch Cẩm Phả, Phòng giao dịch Bãi Cháy, Phòng giao dịch Uông Bí; Chi nhánh Hải Phòng, Phòng giao dịch Lạch Tray, Phòng giao dịch Lê Chân, Phòng giao dịch Ngô Quyền; Chi nhánh Thái Bình; Chi nhánh Hà Nam; Chi nhánh Nam Định, Phòng giao dịch Ý Yên, Phòng giao dịch Hải Hậu; Chi nhánh Ninh Bình, Ninh Sơn, Phòng giao dịch Gia Viễn và Phòng giao dịch Kim Sơn.

Các ngân hàng cho biết, trong thời gian các chi nhánh và phòng giao dịch dừng hoạt động, các giao dịch qua thẻ, mobile banking, ATM vẫn hoạt động bình thường. Các chi nhánh và phòng giao dịch không nằm trong danh sách tạm ngừng vẫn hoạt động bình thường. Ngân hàng khuyến khích khách hàng ưu tiên thực hiện các giao dịch trực tuyến trên ngân hàng số .

Trước sự đe dọa của bão số 3, nhiều chủ sở hữu xe ở Hà Nội và khu vực miền Bắc đã chủ động tìm kiếm những địa điểm đỗ xe an toàn để bảo vệ tài sản của mình. Sự chủ động này thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự quan tâm đến tài sản trong điều kiện thời tiết cực đoan.

Từ chiều tối ngày 21/7, trước ảnh hưởng của bão số 3 (Wipha), nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh lân cận đã lên kế hoạch bảo vệ tài sản của mình. Những địa điểm đỗ xe được ưu tiên lựa chọn là hầm gửi xe, bãi cao tầng thuộc các trung tâm thương mại hoặc chung cư kiên cố. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều may mắn tìm được chỗ đỗ xe lý tưởng trong tình huống cấp bách.

Do đó, nhiều người đã linh hoạt tìm kiếm các giải pháp thay thế như đưa xe lên sân chung cư, chọn các khu đất cao ráo, hoặc cùng nhau đỗ xe tại những điểm trống an toàn để tránh mưa bão. Các chuyên gia đánh giá rằng giải pháp tạm thời này, mặc dù có thể không hoàn hảo, thể hiện sự chủ động và phản ứng nhanh nhạy của người dân trong bối cảnh thời tiết cực đoan.

Hơn nữa, tinh thần chia sẻ và hỗ trợ lẫn nhau giữa các chủ xe đang góp phần tạo nên những ‘vùng trú ẩn’ an toàn trong mùa mưa bão. Nếu khu vực tập kết đảm bảo an toàn, thông thoáng, không cản trở lối đi chung và được tổ chức hợp lý, đây có thể là một giải pháp ngắn hạn khả thi.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo các chủ xe không nên đỗ xe chắn lối thoát hiểm hoặc khu vực có nguy cơ ngập sâu, đỗ xe trên các miệng cống, ảnh hưởng đến việc thoát nước. Đồng thời, không đỗ xe quá sát nhau để giảm nguy cơ va đập (nếu có) hoặc khó khăn khi di chuyển sau khi bão tan.

Dưới đây là 5 vị trí mà các chuyên gia cảnh báo nên tránh đỗ xe để đảm bảo an toàn cho xe và người dưới trời mưa bão:

1. Dưới gốc cây to: Mưa bão thường kèm theo gió lớn, dễ làm cây gãy đổ, gây thiệt hại cho xe.

2. Dưới bảng quảng cáo, cột điện: Gió lớn có thể làm hư hỏng bảng quảng cáo và cột điện, gây ảnh hưởng đến xe.

3. Gần công trình đang thi công: Vật liệu xây dựng có thể rơi xuống, gây trầy xước hoặc hư hỏng xe, đặc biệt là trong điều kiện mưa bão.

4. Nơi có biển cấm đỗ xe: Đỗ xe ở những nơi này không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn có thể gây cản trở giao thông, đặc biệt trong tình huống khẩn cấp khi mưa bão.

5. Khu vực có nguy cơ ngập lụt: Mưa lớn có thể gây ngập úng cục bộ, đặc biệt là ở các tuyến đường thấp, hầm chui, và khu vực gần sông suối.

Bạn có thể chia sẻ ý kiến của mình về cách làm trên bằng cách để lại bình luận bên dưới hoặc gửi email đến otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.

Trong bối cảnh giao thông và môi trường đang trở thành mối quan tâm hàng đầu toàn cầu, Ấn Độ hiện đang dẫn đầu thế giới về số lượng xe máy với 221 triệu chiếc, theo báo cáo gần đây của World Population Review vào năm 2025. Indonesia xếp thứ hai với 112 triệu chiếc và Trung Quốc đứng thứ ba với 85 triệu chiếc. Không chỉ dừng lại ở đó, Ấn Độ còn sở hữu một thị trường tiêu thụ xe máy rất lớn, tạo ra đóng góp đáng kể vào nền kinh tế quốc gia.

Việt Nam cũng nổi lên như một thị trường xe máy lớn, với 58 triệu chiếc, đứng thứ 4 thế giới và lớn thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á, sau Indonesia. Dựa trên thống kê của World Population Review năm 2025, Việt Nam có một thị trường tiêu thụ xe máy rất năng động. Sự phát triển của thị trường xe máy tại Việt Nam không chỉ thể hiện qua số lượng lớn xe máy lưu hành mà còn ở tốc độ tăng trưởng tiêu thụ.

Cụ thể, theo số liệu từ Motorcycles Data, một trang chuyên thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu, trong sáu tháng đầu năm nay, số lượng xe máy bán ra đạt 1,6 triệu chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Tại Việt Nam, dựa trên báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM), trong nửa đầu năm 2025, người Việt đã mua gần 1,3 triệu xe. Điều này tương đương với trung bình mỗi phút, người dân mua 4,9 xe máy, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2024, khi con số này là 4,6 xe.

Thế nhưng, trong một diễn biến mới, Chính phủ Việt Nam đang vạch ra kế hoạch hạn chế và tiến tới cấm hoàn toàn xe máy chạy xăng dầu trong một số khu vực. Theo Chỉ thị 20, ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Hà Nội đảm bảo đến ngày 1/7/2026, không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, phạm vi hạn chế sẽ mở rộng sang vành đai 2, bao gồm cấm xe máy và hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đến năm 2030, lộ trình này tiếp tục được mở rộng đến vành đai 3.

Những động thái này thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ Việt Nam trong việc kiểm soát ô nhiễm môi trường và thúc đẩy sử dụng phương tiện giao thông thân thiện hơn với môi trường. Việc chuyển đổi từ xe máy chạy xăng dầu sang các phương tiện ít gây ô nhiễm hơn cũng đặt ra thách thức và cơ hội cho ngành công nghiệp xe máy trong việc đổi mới và thích ứng với xu hướng tương lai.

Xu hướng hạn chế và cấm xe máy chạy xăng dầu tại các đô thị lớn không chỉ diễn ra ở Việt Nam mà còn là xu hướng toàn cầu nhằm giảm thiểu tác động của ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu. Các giải pháp và chính sách nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường sẽ là yếu tố quan trọng giúp các quốc gia đạt được mục tiêu về môi trường và giao thông bền vững.