Trung Quốc gần đây đã tiết lộ hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới của nước này thông qua Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV). Đoạn video được phát sóng trong tuần này cho thấy một tàu ngầm của Trung Quốc rời căn cứ hải quân bí mật. Chuyên gia phân tích hải quân Australia Alex Luck nhận định rằng tàu ngầm này có khả năng là một trong sáu tàu Type094 đang hoạt động, và hình ảnh có thể được ghi lại tại căn cứ Longpo.

Mặc dù CCTV đã cung cấp một số hình ảnh hiếm hoi bên trong tàu ngầm, nhiều khu vực nội thất đã bị làm mờ để đảm bảo an ninh tác chiến. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc công khai hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới thực hiện nhiệm vụ đường dài tại một địa điểm chưa được tiết lộ. Bộ Quốc phòng Trung Quốc hiện chưa bình luận về thông tin này.

Theo Liên đoàn Các nhà khoa học Mỹ (FAS), Trung Quốc hiện sở hữu hơn 370 tàu chiến, trở thành lực lượng hải quân lớn nhất thế giới về số lượng tàu, bao gồm sáu tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo Type094. Mỗi tàu được trang bị 12 tên lửa đạn đạo hạt nhân. Tàu ngầm Type094 có khả năng mang theo tên lửa đạn đạo JL-2 hoặc JL-3, với tầm bắn lần lượt là 7.220km và 10.000km.

Loại tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo này là lực lượng răn đe sống sót cao nhất trong bộ 3 hạt nhân của Trung Quốc, bên cạnh tên lửa đạn đạo phóng từ mặt đất và oanh tạc cơ mang vũ khí hạt nhân. Điều này là nhờ khả năng ẩn nấp và duy trì tuần tra liên tục trên biển của nó. Theo Lầu Năm Góc, Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển lực lượng hạt nhân.

Thế hệ tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân kế tiếp Type096 dự kiến được biên chế vào cuối những năm 2020 hoặc đầu những năm 2030. Trong khi đó, Mỹ hiện sở hữu 14 tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp Ohio, mỗi tàu được trang bị tới 20 tên lửa đạn đạo hạt nhân Trident II D5LE với tầm bắn 12.000km.

Trong hai ngày 22 và 23/9, Lữ đoàn 954 Hải quân đã tổ chức thành công Hội thi máy bay, xe – máy chính quy mẫu mực và kho, trạm, xưởng kiểu mẫu tại phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Sự kiện này là một phần quan trọng trong nỗ lực đánh giá và nâng cao chất lượng công tác quản lý, bảo trì và khai thác các trang thiết bị, phương tiện của Lữ đoàn.

Hội thi là cơ hội để Lữ đoàn 954 Hải quân đánh giá khách quan, toàn diện về trình độ, năng lực của các cơ quan, đơn vị trong Lữ đoàn. Thông qua các hoạt động kiểm tra và thi, đơn vị có thể xác định những điểm mạnh và điểm yếu, từ đó rút kinh nghiệm và áp dụng các giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác quản lý, bảo trì và khai thác trang thiết bị, phương tiện.

Ngoài ra, hội thi cũng tạo điều kiện để các cán bộ, chiến sĩ trong Lữ đoàn trao đổi kinh nghiệm, phát huy sáng tạo và cải tiến công tác. Đây là một cơ hội quý giá để các thành viên trong Lữ đoàn học hỏi, chia sẻ kiến thức và kỹ kinh nghiệm, góp phần xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện.

Các nội dung của hội thi bao gồm kiểm tra và đánh giá về quản lý, bảo trì và khai thác máy bay, xe – máy chính quy mẫu mực, cũng như đánh giá về chất lượng của các kho, trạm, xưởng. Sự kiện này không chỉ giúp Lữ đoàn 954 Hải quân nâng cao hiệu quả công tác mà còn đóng góp vào việc xây dựng nền quốc phòng vững mạnh và bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam.

Thông qua hội thi này, Lữ đoàn 954 Hải quân hy vọng sẽ tiếp tục phát huy những thành quả đã đạt được, đồng thời khắc phục những hạn chế để ngày càng phát triển, vững mạnh hơn. Sự thành công của hội thi là một dấu mốc quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển của Lữ đoàn, thể hiện sự quyết tâm và nỗ lực không ngừng nghỉ của các cán bộ, chiến sĩ trong đơn vị.

Trước những thành tích và đóng góp của mình, Lữ đoàn 954 Hải quân đã và đang tiếp tục nhận được sự quan tâm và ủng hộ của các cấp lãnh đạo, cũng như sự tin tưởng của nhân dân. Hội thi máy bay, xe – máy chính quy mẫu mực và kho, trạm, xưởng kiểu mẫu là một hoạt động thiết thực, minh chứng cho cam kết của Lữ đoàn trong việc nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo và xây dựng nền quốc phòng toàn dân vững mạnh.

https://baophapluat.vn/quoc-phong-an-ninh/lu-doan-954-hai-quan-thi-may-bay-xe-may-chinh-quy-mau-muc-va-kho-tram-xuong-kieu-mau-c28a157068.html

Việt Nam đang có tiềm năng trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không trong vòng 5 năm tới, nhờ vào sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng và nhu cầu vận tải hàng hóa. Ông Ben Anh, Tổng giám đốc điều hành Tập đoàn ITL, cho biết rằng Việt Nam có thể đạt được mục tiêu này thậm chí còn nhanh hơn, chỉ trong vòng 3 năm. ITL là một trong những nhà cung cấp các giải pháp logistics tích hợp hàng đầu, đại diện cho hơn 22 hãng hàng không và khai thác hàng hóa cho hơn 300 chuyến bay mỗi tuần.

Hai yếu tố chính推動 khả năng thành ‘hub’ nhanh và rõ nét hơn là cơ sở hạ tầng và nhu cầu vận tải đồng loạt tăng tốc. Dự án sân bay Long Thành, một trong những dự án hạ tầng quan trọng, cơ bản sẽ hoàn thành trong năm nay và dự kiến vận hành chính thức vào năm 2026. Tại phía Bắc, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, với mục tiêu đạt năng lực vận tải hàng hóa 1,6 triệu tấn mỗi năm vào năm 2030 và nâng lên 2,5 triệu tấn mỗi năm vào năm 2050.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam đang tăng cao do vai trò của Việt Nam như một cứ điểm sản xuất lớn. Lượng hàng hóa hàng không của Việt Nam đã đạt 1,2 triệu tấn mỗi năm, vượt qua Malaysia (900.000 tấn) và Philippines (600.000 tấn). Dự báo, Việt Nam sẽ vượt Thái Lan trong 2 năm tới nhờ tốc độ tăng trưởng hai con số.

Tuy nhiên, để trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không, hạ tầng và nhu cầu là chưa đủ. Các sân bay cần có khả năng kết nối, bao gồm mạng lưới các hãng hàng không rộng khắp, là căn cứ hoạt động của nhiều hãng. Trung tâm logistics hàng không cần chính sách bầu trời mở và chính sách trung chuyển thân thiện, thủ tục hải quan nhanh gọn, môi trường thương mại tự do, từ đó hỗ trợ luồng hàng hóa quốc tế ra vào thông suốt.

Ngoài ra, yếu tố công nghệ cũng đóng vai trò quan trọng, giúp kết nối đồng bộ giữa các thành phần trong chuỗi logistics như hãng bay, đơn vị khai thác kho bãi, hải quan, nhà vận chuyển. Việc xử lý hàng hóa mặt đất phải đạt hiệu quả cao và chuẩn mực về thời gian, đặc biệt quan trọng với các loại hàng hóa giá trị cao, cần tốc độ như thương mại điện tử, linh kiện điện tử, y tế.

Việt Nam có lợi thế đi sau, vừa học hỏi từ các mô hình thành công, vừa dễ dàng triển khai các giải pháp xanh hóa và số hóa nhanh chóng. Tuy nhiên, vẫn còn một số thách thức cần cải thiện, bao gồm chính sách hải quan, trung chuyển cởi mở, thân thiện hơn cho hàng hóa ra vào.

Ông Ben Anh và ITL đang tích cực đóng góp vào sự phát triển của ngành logistics tại Việt Nam, với kỳ vọng Việt Nam trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không trong thời gian tới. Liên hệ với Tập đoàn ITL để biết thêm thông tin về các giải pháp logistics tích hợp mà họ cung cấp.

Ngày 22/8, tại xã Sơn Mỹ, tỉnh Lâm Đồng, Thượng tá Đỗ Huy Toan, Phó Lữ đoàn trưởng cùng đoàn công tác của Lữ đoàn 685, Vùng 4 Hải quân đã thực hiện chuyến thăm và tặng quà cho các cháu thiếu nhi là con của ngư dân đang sinh sống tại địa phương.

Hoạt động này là một phần trong chuỗi các chương trình hỗ trợ và động viên dành cho các gia đình ngư dân có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Thông qua đây, Lữ đoàn 685, Vùng 4 Hải quân thể hiện sự quan tâm và trách nhiệm xã hội của đơn vị đối với cộng đồng, đặc biệt tập trung vào những gia đình đang gặp khó khăn.

Trước đó, Lữ đoàn 685, Vùng 4 Hải quân đã không ngừng triển khai nhiều hoạt động thiết thực nhằm hỗ trợ và giúp đỡ các địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Những đóng góp của đơn vị đã phần nào giúp xây dựng hệ thống chính trị vững mạnh và hỗ trợ người dân trong quá trình phát triển kinh tế – xã hội.

Trong chuyến thăm, Thượng tá Đỗ Huy Toan và đoàn công tác đã ân cần thăm hỏi và tặng quà cho các cháu thiếu nhi, đồng thời bày tỏ sự quan tâm và mong muốn nhận được sự ủng hộ, hợp tác từ các gia đình trong thời gian tới.

Được biết, hoạt động thăm và tặng quà cho các cháu thiếu nhi là con của ngư dân không chỉ là một hành động thiết thực mà còn thể hiện truyền thống “tương thân tương ái” và “uống nước nhớ nguồn” của đơn vị Lữ đoàn 685, Vùng 4 Hải quân. Từ đó tiếp tục phát huy và lan tỏa những hành động đẹp, ý nghĩa đến cộng đồng.

Thông tin từ Lữ đoàn 685 cho biết, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục triển khai và thực hiện nhiều chương trình, hoạt động nhằm hỗ trợ người dân và các địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, góp phần xây dựng đời sống văn hóa, tăng cường mối quan hệ giữa đơn vị với nhân dân.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện đặt trụ sở tại tỉnh Đồng Nai, đang đảm nhiệm vai trò quản lý hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Sự kiện đáng chú ý gần đây là việc Chi cục này được sáp nhập với đơn vị quản lý hải quan tại Bình Phước, mở rộng phạm vi quản lý. Thông tin gần nhất cho thấy Chi cục Hải quan khu vực XVIII có tổng số 6 thành viên trong Ban lãnh đạo, với ông Lê Văn Thung đảm nhận vị trí Chi cục trưởng.

Theo cập nhật mới nhất, đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã cơ bản hoàn thiện quá trình sắp xếp và ổn định bộ máy tổ chức cũng như nhân sự tại các Chi cục Hải quan khu vực trên toàn quốc. Việc này nhằm đảm bảo hoạt động hải quan diễn ra thông suốt và hiệu quả trong khuôn khổ mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính mới đây đã công bố thông tin cơ bản về tình hình nhân sự lãnh đạo cũng như cấu trúc tổ chức của một số Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Những thông tin này không chỉ giúp làm rõ hiện trạng tổ chức và quản lý của cơ quan hải quan tại khu vực này mà còn đóng góp vào sự minh bạch và hiệu quả trong hoạt động quản lý nhà nước về hải quan tại địa phương.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, với vai trò là đơn vị trực thuộc Cục Hải quan, chịu trách nhiệm thực hiện các nhiệm vụ về hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Việc đảm bảo bộ máy ổn định và hoạt động thông suốt của Chi cục này không chỉ góp phần vào việc nâng cao hiệu quả quản lý hải quan tại địa phương mà còn hỗ trợ tích cực cho hoạt động xuất nhập khẩu, đầu tư và phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Đồng Nai.

Ông Lê Văn Thung, với vai trò Chi cục trưởng, cùng với 5 thành viên khác trong Ban lãnh đạo sẽ tiếp tục đảm nhiệm các trọng trách trong việc chỉ đạo và điều hành hoạt động của Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Sự lãnh đạo và điều hành hiệu quả của Ban lãnh đạo sẽ là yếu tố quan trọng giúp Chi cục hoàn thành nhiệm vụ được giao, góp phần xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh và hỗ trợ sự phát triển bền vững của địa phương.

Nhìn chung, với thông tin về cơ cấu tổ chức và nhân sự lãnh đạo của Chi cục Hải quan khu vực XVIII, người dân và doanh nghiệp có thể nắm rõ hơn về bộ máy quản lý hải quan tại tỉnh Đồng Nai. Sự minh bạch và công khai về tổ chức và hoạt động của cơ quan nhà nước luôn là yếu tố cần thiết để xây dựng niềm tin và sự hợp tác giữa chính quyền và cộng đồng.