Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã trải qua một giai đoạn tăng trưởng đáng kể trong nửa đầu năm 2025. Dữ liệu mới nhất cho thấy, tổng sản lượng và doanh số bán ô tô đã đạt mức kỷ lục, với sản lượng và doanh số bán ô tô lần lượt đạt 15,621 triệu chiếc và 15,653 triệu chiếc. So với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng trưởng này đã thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ và ổn định của thị trường ô tô Trung Quốc sau những thách thức của các năm trước.

Đặc biệt, ô tô năng lượng mới tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh tổng thể của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Cụ thể, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới đã đạt 6,968 triệu chiếc và 6,937 triệu chiếc, tăng 41,4% và 40,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tỷ trọng doanh số bán xe năng lượng mới trong tổng doanh số bán xe mới đã đạt 44,3%, cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ hướng tới các giải pháp giao thông thân thiện với môi trường.

Các chuyên gia đánh giá rằng, đằng sau những con số ấn tượng này là sự giải tỏa của người tiêu dùng về những lo ngại liên quan đến thời gian chạy xe và sạc điện của ô tô năng lượng mới. Hiện tại, thời gian chạy xe liên tục của xe điện Trung Quốc đã đạt mức gần 500 km, giúp giảm đáng kể sự lo lắng của người dùng về vấn đề quãng đường di chuyển.

Một yếu tố quan trọng khác góp phần vào sự tăng trưởng của xe năng lượng mới là sự phát triển nhanh chóng của cơ sở hạ tầng sạc. Tính đến cuối tháng 6, tổng số trạm sạc xe điện đã lên tới 16,1 triệu, trong đó có 4,096 triệu trạm sạc công cộng và 12,004 triệu trạm sạc tư nhân. Tỷ lệ phủ sóng trạm sạc tại các huyện đạt 97,08%, tại các xã và thị trấn đạt 80,02%. Đại đa số các trạm sạc đều được trang bị công nghệ sạc nhanh, chỉ mất 15 phút để sạc được 80% dung lượng pin.

Trong nửa đầu năm 2025, tổng lượng tiêu thụ điện tại các trạm sạc xe năng lượng mới đã đạt 54,923 tỷ kWh. Sự phát triển của hạ tầng sạc không chỉ đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dùng xe điện mà còn đóng góp tích cực vào việc thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe năng lượng mới.

Cục Năng lượng Quốc gia Trung Quốc đã có những điều chỉnh và tối ưu hóa trong việc thống kê và công bố dữ liệu về trạm sạc. Trong thời gian tới, dữ liệu về cơ sở hạ tầng trạm sạc sẽ được công bố rộng rãi hàng tháng. Sự minh bạch và cập nhật thường xuyên này sẽ giúp người tiêu dùng và các nhà đầu tư có cái nhìn chính xác và cập nhật về thị trường ô tô năng lượng mới tại Trung Quốc, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững và ổn định của ngành công nghiệp này.

Tổng quan, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã đạt được những kết quả tích cực trong nửa đầu năm 2025, với sự dẫn đầu của xe năng lượng mới. Sự phát triển của hạ tầng sạc và sự gia tăng của các chính sách hỗ trợ đã tạo môi trường thuận lợi cho sự phát triển của thị trường xe năng lượng mới. Trong tương lai, ngành công nghiệp này được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng và đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của Trung Quốc.

Trong bối cảnh việc hạn chế sử dụng xe máy xăng đang được đẩy mạnh theo chỉ thị của Thủ tướng, nhu cầu cấp thiết về xây dựng và áp dụng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho môtô, xe máy điện đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Chỉ thị ban hành ngày 12/7 của Thủ tướng đã đề ra kế hoạch cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, sau đó mở rộng ra vành đai 2 vào năm 2028 và vành đai 3 vào năm 2030, đồng thời hạn chế cả ô tô chạy xăng dầu. Điều này cho thấy việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong thời gian tới.

Trước bối cảnh này, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia – Bộ Khoa học và Công nghệ đã cho biết rằng Việt Nam đã ban hành 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn áp dụng cho môtô, xe máy điện, cùng 12 tiêu chuẩn về trạm, trụ sạc và thiết bị liên quan. Hiện có 20 tiêu chuẩn khác đang được xây dựng và dự kiến ban hành trong năm 2025. Các tiêu chuẩn đối với môtô, xe máy điện được chia thành ba nhóm chính: tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn thử nghiệm pin, ắc quy và tiêu chuẩn về thiết bị điện trên xe.

Nhóm tiêu chuẩn an toàn bao gồm 9 tiêu chuẩn như an toàn khi đâm xe vào cột, các đặc tính kỹ thuật an toàn về vận hành xe, điện, hệ thống tích điện nạp lại được, yêu cầu về đầu nối, bộ nối dẫn điện với nguồn cung cấp bên ngoài, mức tiêu hao năng lượng và đặc tính khi xe chạy trên đường. Việc đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe điện là yếu tố quan trọng hàng đầu, và các tiêu chuẩn này sẽ giúp các nhà sản xuất và người tiêu dùng có thể đảm bảo được sự an toàn khi sử dụng xe điện.

Ngoài ra, các tiêu chuẩn về pin và ắc quy cũng được ban hành để đảm bảo sự an toàn và hiệu suất của hệ thống pin và ắc quy trên xe điện. Các hệ thống ắc quy phải đạt yêu cầu thử nghiệm riêng và các tiêu chuẩn về đặc tính và yêu cầu an toàn của hệ thống pin cũng được ban hành. Điều này sẽ giúp người tiêu dùng yên tâm khi sử dụng xe điện và giảm thiểu rủi ro về cháy nổ hoặc các vấn đề an toàn khác.

Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh rằng tiêu chuẩn không chỉ là khuôn khổ kỹ thuật mà còn là công cụ định hướng phát triển công nghệ, sản phẩm, thị trường. Ông ví tiêu chuẩn như công cụ dẫn đường, giúp định hướng phát triển. Việc áp dụng các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật sẽ giúp Việt Nam phát triển ngành công nghiệp xe điện một cách bền vững và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Liên quan đến vấn đề tiêu chuẩn và quy chuẩn, Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định, môtô điện là xe cơ giới hai bánh có công suất động cơ điện lớn hơn 4 kW, tốc độ thiết kế lớn hơn 50 km/h. Xe máy điện có công suất động cơ điện không lớn hơn 4 kW và tốc độ thiết kế không quá 50 km/h. Quy chuẩn và tiêu chuẩn là những quy định về chất lượng, kỹ thuật. Tiêu chuẩn là những khuyến nghị tự nguyện áp dụng, trong khi quy chuẩn bắt buộc phải áp dụng theo quy định pháp luật.

Trong thời gian tới, Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ tiếp tục xây dựng và ban hành các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật mới để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành công nghiệp xe điện. Đặc biệt, các tiêu chuẩn về trạm sạc, thiết bị sạc và các vấn đề liên quan đến an toàn sẽ được quan tâm và chú trọng. Điều này sẽ giúp người tiêu dùng có thể yên tâm khi sử dụng xe điện và giúp ngành công nghiệp xe điện phát triển một cách bền vững.

Với việc áp dụng các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật, người tiêu dùng có thể yên tâm khi sử dụng xe điện và các nhà sản xuất có thể sản xuất xe điện một cách an toàn và hiệu quả. Hãy tham khảo thêm thông tin về các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật tại trang web của Bộ Khoa học và Công nghệ để hiểu rõ hơn về vấn đề này.