Một số máy bay chiến đấu của Ukraine đã rời khỏi căn cứ và bay đến Romania trong bối cảnh các cuộc không kích của Nga đang diễn ra mạnh mẽ, theo thông tin ban đầu từ Avia.pro. Số lượng chính xác và loại máy bay vẫn chưa được xác minh, nhưng được cho là bao gồm cả Su-27, đóng tại một sân bay ở vùng Ivano-Frankivsk.

Bộ Quốc phòng Romania đã xác nhận rằng các máy bay xâm nhập vào không phận của nước này không gây ra mối đe dọa và đang được kiểm soát bởi Không quân Romania. Tuy nhiên, chính quyền Romania vẫn chưa cung cấp thông tin cụ thể về số lượng và loại máy bay.

Các nguồn tin cho biết những máy bay này thuộc Lực lượng Vũ trang Ukraine, bao gồm cả Su-27. Khu vực Ivano-Frankivsk gần đây đã trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công bằng tên lửa Kh-101 và máy bay không người lái Geran-2 của Nga.

Việc các máy bay chiến đấu Ukraine di chuyển đến Romania cho thấy nỗ lực của Lực lượng Vũ trang Ukraine nhằm bảo toàn số máy bay còn lại trong bối cảnh xung đột đang diễn ra. Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nga đã nhấn mạnh rằng bất kỳ nỗ lực nào nhằm che giấu thiết bị quân sự trên lãnh thổ các nước NATO đều bị giám sát và chúng vẫn là mục tiêu hợp pháp của lực lượng Nga.

Trong một diễn biến khác, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky vào ngày 22-7 đã nhắc lại lời đề nghị gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin và đàm phán để chấm dứt xung đột ở Ukraine. Ông Zelensky cho rằng các phái đoàn cấp thấp không đủ thẩm quyền chính trị để ngăn chặn giao tranh.

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết còn rất nhiều việc phải làm trước khi có một cuộc thảo luận chi tiết về khả năng tổ chức các cuộc gặp cấp cao. Điều này đã dập tắt hy vọng về một hội nghị thượng đỉnh trong tương lai gần.

Tổng thống Ukraine cũng không quên nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đạt được một thỏa thuận hòa bình, nhưng với điều kiện Ukraine không bị ép phải đầu hàng hoặc từ bỏ lãnh thổ của mình.

Trong khi đó, Nga tiếp tục khẳng định rằng mục tiêu của họ là bảo vệ người dân và lãnh thổ của mình, và sẽ không có cuộc đàm phán nào nếu không có sự công nhận của các thực tế mới trên lãnh thổ Ukraine.

Cuộc xung đột giữa Ukraine và Nga đã khiến hàng nghìn người dân bị ảnh hưởng và tạo ra một cuộc khủng hoảng nhân đạo trầm trọng ở khu vực. Việc tìm kiếm một giải pháp hòa bình vẫn đang được tiếp tục, nhưng các bên vẫn còn nhiều bất đồng về các điều khoản và điều kiện.

Nhật Bản đang trải qua một quá trình tái cấu trúc kiến trúc an ninh của mình thông qua việc tăng cường hợp tác quốc tế về công nghệ quốc phòng và mức tăng chi tiêu quốc phòng chưa từng có. Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương ngày càng gia tăng. Tokyo đang tích cực tận dụng hợp tác quốc tế để tăng cường năng lực răn đe và khẳng định vai trò của mình như một trụ cột công nghệ cao trong việc duy trì ổn định khu vực.

Nhật Bản dự kiến sẽ dành khoảng 2% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) cho quốc phòng vào năm 2025, tương đương khoảng 55 tỷ đô la Mỹ. Mức tăng 9,4% so với năm trước sẽ được sử dụng để mua sắm các thiết bị quân sự hiện đại, bao gồm 400 tên lửa Tomahawk do Hoa Kỳ sản xuất và tên lửa đối hạm Lớp 12 được nâng cấp. Việc tăng cường năng lực quân sự này thể hiện cam kết của Nhật Bản trong việc nâng cao khả năng bảo vệ lãnh thổ và tham gia vào các hoạt động an ninh khu vực.

Quá trình hiện đại hóa quân đội Nhật Bản hiện đang tập trung vào việc phát triển hai tàu ASEV (Advanced Strike-Enhanced Vessel) đang được đóng bởi Mitsubishi Heavy Industries và Japan Marine United. Các ‘siêu tàu khu trục’ này được trang bị để phòng thủ tên lửa đạn đạo với radar theo dõi tầm xa, tên lửa SM-6, và 128 ống phóng thẳng đứng. Hệ thống radar tiên tiến sẽ cho phép các tàu ASEV đánh chặn đồng thời nhiều tên lửa đạn đạo, bao gồm cả các mối đe dọa siêu thanh. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực phòng thủ của Nhật Bản trước các mối đe dọa từ biển.

Chuyên gia chính sách Cyril Tregub của tổ chức nghiên cứu Friends of Europe có trụ sở tại Brussels (Bỉ) nhận định rằng Nhật Bản hiểu rõ khả năng răn đe hiện đại đòi hỏi lợi thế về công nghệ. Chiến lược quốc gia của Nhật Bản kêu gọi tăng cường năng lực tấn công tầm xa và phòng không, phát triển nhiều hệ thống không người lái hơn, và tích hợp các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo vào quân đội. Những năng lực này đã được nhấn mạnh tại Triển lãm Quốc phòng lớn nhất Nhật Bản — DSEI Japan 2025, nơi các công nghệ quốc phòng tiên tiến được trưng bày.

Thủ tướng Nhật Bản, ông Shigeru Ishiba, nhấn mạnh sự cần thiết phải hợp tác sâu rộng hơn nhằm ‘giúp tăng cường khả năng răn đe không chỉ cho đất nước chúng tôi mà còn cho các Đồng minh và Đối tác’. Hợp tác quốc tế đang trở thành một phần quan trọng trong chiến lược an ninh của Nhật Bản. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2023, Nhật Bản đã khởi động Chương trình Máy bay Chiến đấu Toàn cầu (GCAP) cùng với Ý và Vương quốc Anh để phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu vào năm 2035. Đồng thời, London và Tokyo cũng đang phối hợp tổ chức các cuộc tập trận hải quân chung trong chuyến thăm sắp tới của tàu sân bay HMS Prince of Wales thuộc Hải quân Hoàng gia Anh tới Nhật Bản.

Nhật Bản và Liên minh châu Âu cũng đã ký kết thỏa thuận hợp tác an ninh và quốc phòng vào tháng 11 năm 2024, tập trung vào các cuộc tập trận hải quân, khả năng phục hồi trên không gian mạng, và tình báo dựa trên không gian. Những sáng kiến này không chỉ mang tính biểu tượng mà còn làm sâu sắc thêm hợp tác trong các miền trọng yếu như an ninh hàng hải, không gian vũ trụ, an ninh mạng, và chống lại các mối đe dọa hỗn hợp. Ông Tregub nhận định rằng những nỗ lực hợp tác này thể hiện cam kết của Nhật Bản trong việc duy trì hòa bình và ổn định tại khu vực.

Vai trò ngày càng thay đổi của Nhật Bản diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa khu vực ngày càng phức tạp, bao gồm sự quyết đoán của Trung Quốc ở Biển Hoa Đông và Biển Đông, các chương trình tên lửa và hạt nhân bất hợp pháp của Bắc Triều Tiên, cũng như mối quan hệ quân sự ngày càng gia tăng giữa Trung Quốc và Nga. Nhật Bản đang tích cực đối mặt với những thách thức này thông qua việc tăng cường năng lực quân sự và mở rộng hợp tác quốc tế, góp phần vào ổn định và an ninh tại khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.

Các phi công máy bay chiến đấu của Mỹ đang được trang bị công nghệ cao để nâng cao kỹ năng bay mà không cần thực hiện các chuyến bay thực tế. Phương pháp huấn luyện tiên tiến này cho phép họ mô phỏng các tình huống bay phức tạp và nguy hiểm trong một môi trường an toàn và kiểm soát, từ đó giảm thiểu rủi ro và tăng hiệu quả luyện tập.

Công nghệ mô phỏng hiện đại đóng vai trò quan trọng trong quá trình huấn luyện của phi công. Với sự hỗ trợ của các hệ thống mô phỏng tiên tiến, họ có thể luyện tập các kỹ năng cần thiết như chiến đấu không đối không, tấn công mục tiêu trên mặt đất và thực hành các chiến thuật phức tạp khác. Những công nghệ này không chỉ giúp phi công rèn luyện kỹ năng mà còn cho phép họ thực hành trong các tình huống khác nhau, từ đó nâng cao khả năng ứng biến và ra quyết định trong môi trường thực tế.

Qua việc áp dụng công nghệ mô phỏng, các phi công có thể chuẩn bị tốt hơn cho các nhiệm vụ thực tế và tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu. Hơn nữa, phương pháp huấn luyện này cũng giúp giảm thiểu chi phí và tác động môi trường so với việc thực hiện các chuyến bay thực tế. Như vậy, công nghệ cao đang ngày càng được tích hợp vào quá trình huấn luyện phi công, giúp họ trở nên精锐 hơn trong việc thực hiện nhiệm vụ.

Hiện tại, không quân Mỹ đang tiếp tục đầu tư vào công nghệ mô phỏng để nâng cao chất lượng huấn luyện. Không quân Mỹ đang tích hợp các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và thực tế ảo (VR) vào các chương trình huấn luyện của mình. Những tiến bộ công nghệ này hứa hẹn sẽ mang lại một tương lai mới cho việc huấn luyện phi công, nơi họ có thể đạt được trình độ cao hơn với chi phí thấp hơn và hiệu quả cao hơn.

Không quân Ukraine đã xác nhận thông tin về việc mất một chiếc máy bay chiến đấu Mirage 2000 vào tối ngày 22/7 do một lỗi kỹ thuật. Sự cố xảy ra khi phi công đang vận hành máy bay và thông báo về sự cố thiết bị cho người quản lý chuyến bay, sau đó đã thực hiện phóng ghế thoát hiểm một cách an toàn. Rất may là không có thương vong nào được ghi nhận và phi công hiện đang trong tình trạng ổn định. Không quân Ukraine đánh giá cao hành động thành thạo và nhanh chóng của phi công trong tình huống khẩn cấp này.

Một ủy ban đặc biệt đã được thành lập để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Về phần này, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã xác nhận rằng chiếc Mirage 2000 gặp nạn không phải do tác động từ bên ngoài mà do lỗi kỹ thuật. Những chiếc Mirage 2000 mà Ukraine đang vận hành là một phần của gói viện trợ quân sự từ Pháp, được công bố vào tháng 6/2024, bao gồm cả chương trình đào tạo phi công. Đáng nói, Ukraine mới nhận được những chiếc Mirage 2000 đầu tiên vào tháng 2/2025 và nhanh chóng đưa vào hoạt động chiến đấu một tháng sau đó.

Sự cố lỗi kỹ thuật này đã khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về mức độ thành thạo của phi công Ukraine khi vận hành Mirage 2000, đồng thời đặt vấn đề về việc liệu Kiev có đang sử dụng hiệu quả tài nguyên viện trợ quân sự hay không. Mirage 2000 là máy bay tiêm kích siêu thanh thế hệ thứ 4, được giới thiệu lần đầu bởi Dassault Aviation vào những năm 1970. Biến thể Mirage 2000-5, ra mắt năm 1999, sở hữu hệ thống điện tử hàng không nâng cấp, khả năng chiến đấu không đối không và không đối đất được cải thiện, cùng với hệ thống cảm biến và điều khiển tiên tiến.

Hiện tại, các chuyên gia đang chờ đợi báo cáo chi tiết từ ủy ban điều tra đặc biệt về nguyên nhân dẫn đến sự cố. Sự cố này cũng làm dấy lên những lo ngại về độ tin cậy và hiệu suất của các thiết bị quân sự được cung cấp cho Ukraine trong bối cảnh căng thẳng khu vực.

Trong khi đó, không quân Ukraine đang tiếp tục hoạt động và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay. Sự kiện này cũng cho thấy tầm quan trọng của việc bảo trì và kiểm tra kỹ thuật định kỳ đối với các thiết bị quân sự để đảm bảo an toàn cho phi công và hiệu suất chiến đấu.

Thêm vào đó, sự hỗ trợ từ các quốc gia khác như Pháp trong việc cung cấp thiết bị và đào tạo cho không quân Ukraine đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực phòng thủ của nước này. Tuy vậy, hiệu quả sử dụng và khả năng vận hành của các thiết bị này vẫn cần được theo dõi và đánh giá liên tục.

Trong bối cảnh tình hình an ninh tại châu Âu vẫn còn phức tạp, các cường quốc quân sự như Anh, Nhật Bản và Italy đang đẩy mạnh hợp tác để phát triển máy bay tiêm kích thế hệ thứ sáu, Tempest. Dự án đầy tham vọng này được kỳ vọng sẽ trở thành một phần quan trọng trong chiến lược quân sự của NATO, cũng như là một bước tiến đáng kể trong lĩnh vực công nghệ hàng không quân sự.

Máy bay tiêm kích Tempest được thiết kế để có khả năng bay siêu thanh, xuyên qua hệ thống phòng không đối phương và tiến hành các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ địch mà không cần tiếp nhiên liệu. Với kích thước lớn hơn các thế hệ trước, Tempest sẽ được trang bị bình nhiên liệu dung tích lớn và hệ thống vũ khí tối tân, bao gồm tên lửa và radar có khả năng xử lý dữ liệu nhanh gấp 10 lần so với các hệ thống hiện tại. Những tính năng vượt trội này sẽ giúp Tempest trở thành một trong những máy bay tiêm kích tiên tiến nhất trên thế giới.

Theo các chuyên gia quân sự, Tempest dự kiến sẽ thay thế dần dòng Eurofighter Typhoon và hỗ trợ các phi đội F-35 trong tương lai. Trong trường hợp xảy ra xung đột với Nga, Tempest có thể nhanh chóng cất cánh từ các sân bay tại Anh, thực hiện nhiệm vụ phá hủy hệ thống phòng không và căn cứ không quân quan trọng của đối phương, sau đó hỗ trợ bộ binh với kho vũ khí phong phú gấp đôi F-35. Điều này cho thấy vai trò quan trọng của Tempest trong chiến lược quân sự của Anh và các đồng minh.

Dự án Tempest được triển khai trong khuôn khổ chương trình hợp tác quốc tế GCAP (Global Combat Air Programme), với mục tiêu đưa máy bay vào biên chế từ năm 2035. GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest của Anh và chương trình Mitsubishi FX của Nhật. Theo thỏa thuận được ký vào cuối năm 2022, Nhật Bản sẽ đầu tư 4 tỷ yên, trong khi Anh cam kết 2 tỷ bảng cho đến năm 2025. Sự hợp tác này không chỉ thể hiện sự cam kết của các nước trong việc phát triển công nghệ hàng không quân sự tiên tiến mà còn là một bước tiến quan trọng trong việc tăng cường quan hệ quốc phòng giữa các nước.

Không chỉ dừng lại ở đó, dự án này cũng được xem là đối trọng trực tiếp với chương trình FCAS (Future Combat Air System) do Pháp, Đức và Tây Ban Nha phát triển. Trụ sở chính của GCAP đặt tại Anh, quy tụ 2.800 chuyên gia và khoảng 600 tổ chức tham gia. Một mô hình thử nghiệm với thiết kế khí động học tiên tiến đã được giới thiệu tại Triển lãm Hàng không Farnborough hồi tháng 7/2024. Điều này cho thấy sự phát triển nhanh chóng và mạnh mẽ của dự án Tempest.

Mục tiêu của chương trình không chỉ là thay thế các dòng máy bay đã cũ mà còn nhằm đối phó với các dòng tiêm kích thế hệ mới như Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc, những mẫu máy bay đã được trang bị công nghệ tàng hình và tốc độ siêu vượt âm. Việc phát triển Tempest không chỉ góp phần tăng cường năng lực quân sự của Anh, Nhật Bản và Italy mà còn thể hiện sự quyết tâm của các nước trong việc duy trì vị thế là những cường quốc quân sự hàng đầu trên thế giới.

Để biết thêm thông tin về dự án Tempest, bạn có thể truy cập vào các trang web chính thức của Bộ Quốc phòng Anh hoặc chương trình GCAP để có được thông tin cập nhật nhất về dự án này. Ngoài ra, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về các chương trình phát triển máy bay tiêm kích thế hệ mới khác như FCAS và các thông tin liên quan đến công nghệ hàng không quân sự tại Air Force Technology.