Thị trường nội địa – Trithucdoanhnhan.net https://trithucdoanhnhan.net Trang tin tức doanh nhân Việt Nam Mon, 29 Sep 2025 22:11:15 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/trithucdoanhnhan.net/2025/08/trithucdoanhnhan-icon.svg Thị trường nội địa – Trithucdoanhnhan.net https://trithucdoanhnhan.net 32 32 May10 kêu gọi tăng cường quản lý để chống giả mạo thương hiệu https://trithucdoanhnhan.net/may10-keu-goi-tang-cuong-quan-ly-de-chong-gia-mao-thuong-hieu/ Mon, 29 Sep 2025 22:11:10 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/may10-keu-goi-tang-cuong-quan-ly-de-chong-gia-mao-thuong-hieu/

May10 – Thương Hiệu Thời Trang Hàng Đầu Việt Nam: Hành Trình Phát Triển Và Đấu Tranh Chống Hàng Giả

Hình ảnh 1
Hình ảnh 1

Với gần 80 năm hình thành và phát triển, May10 đã trở thành một thương hiệu thời trang hàng đầu tại Việt Nam, không ngừng cố gắng để vươn tầm cả về chất lượng lẫn mẫu mã. Thương hiệu này đã và đang kiên quyết nói không với hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng, đồng thời xuất khẩu sản phẩm đến hàng chục quốc gia khó tính.

May 10, ra quân sản xuất đầu Xuân 2025
May 10, ra quân sản xuất đầu Xuân 2025

Quá trình trưởng thành của May10 gắn liền với những khó khăn và thử thách. Thành lập năm 1946, May10 chuyên sản xuất quân trang phục vụ bộ đội trong hai cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp và chống đế quốc Mỹ. Sau năm 1975, Xí nghiệp May10 chuyển sang sản xuất gia công làm hàng xuất khẩu, với thị trường chính là các nước XHCN Đông Âu và Liên Xô.

Tổng Giám đốc May 10 tiết lộ ba trụ cột để đưa thương hiệu Việt vươn xa
Tổng Giám đốc May 10 tiết lộ ba trụ cột để đưa thương hiệu Việt vươn xa

Năm 1992, May10 là một trong những đơn vị đi tiên phong trong việc chiếm lĩnh thị trường nội địa và xây dựng biểu tượng (Logo), đăng ký sở hữu nhãn hiệu hàng hóa. Từ đó, May10 đã không ngừng phát triển và mở rộng, với gần 100 cửa hàng và 200 đại lý trên cả nước. Đặc biệt, May10 đã tiên phong ra mắt mô hình may đo Veston cao cấp vào năm 2008, khẳng định tầm nhìn vượt trội về xu hướng cá nhân hóa trong thời trang.

May 10 tạo điểm khác biệt từ phúc lợi xã hội
May 10 tạo điểm khác biệt từ phúc lợi xã hội

Năm 2010, May10 cho ra đời dòng sản phẩm thời trang cao cấp mang nhãn hiệu GRUSZ, hướng tới thị trường quốc tế. Gần đây, May10 đã ra mắt thương hiệu thời trang nữ cao cấp DETHEIA và thương hiệu thời trang nam Generos, hướng tới phân khúc khách hàng trẻ. Các sản phẩm thời trang của May10 đã được khẳng định khi luôn đứng trong Top thương hiệu ‘Hàng Việt Nam chất lượng cao’, ‘Hàng Việt Nam được người tiêu dùng yêu thích’ cùng rất nhiều giải thưởng danh giá.

Tuy nhiên, May10 cũng đang đối mặt với thách thức về hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng. Tại tọa đàm trực tuyến ‘Nói không với hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng’, ông Hoàng Thế Nhu – Phó Tổng Giám đốc Tổng Công Ty May10 chia sẻ, thời gian gần đây, May10 đã phát hiện rất nhiều tổ chức, cá nhân lợi dụng, giả mạo thương hiệu May10. Ông Hoàng Thế Nhu đề nghị các cơ quan chức năng tăng cường công tác quản lý, giám sát các hoạt động kinh doanh trên không gian mạng, đặc biệt là các nền tảng Facebook, TikTok và Zalo. Cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn để xử lý nghiêm minh các hành vi giả mạo thương hiệu, lừa đảo, bảo vệ quyền lợi của DN và người tiêu dùng.

May10 hiện có 18 đơn vị thành viên và liên doanh góp vốn trải dài từ Hà Nội tới Quảng Bình, với nhà xưởng khang trang, máy móc thiết bị hiện đại. Hằng năm, May10 xuất khoảng 30 triệu sản phẩm đến các thị trường khó tính như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, tạo công ăn việc làm và thu nhập ổn định cho hơn 12.000 lao động.

]]>
Thúc đẩy tiêu thụ thủy sản trong nước: gỡ rào cản để thị trường nội địa không còn khó khăn https://trithucdoanhnhan.net/thuc-day-tieu-thu-thuy-san-trong-nuoc-go-rao-can-de-thi-truong-noi-dia-khong-con-kho-khan/ Sat, 27 Sep 2025 12:26:26 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/thuc-day-tieu-thu-thuy-san-trong-nuoc-go-rao-can-de-thi-truong-noi-dia-khong-con-kho-khan/

Thị trường nội địa đang ngày càng trở thành trụ cột quan trọng bên cạnh xuất khẩu đối với các nhà xuất khẩu Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh mới hiện nay. Với dân số lên đến 100 triệu người, Việt Nam đang là một thị trường đầy tiềm năng cho các sản phẩm xuất khẩu, trong đó có thủy sản. Tuy nhiên, một nghịch lý đáng chú ý là sản phẩm thủy sản của Việt Nam đã xuất khẩu đi khắp thế giới nhưng vẫn khó xâm nhập thị trường nội địa.

Các nhà cung ứng và doanh nghiệp bán lẻ ký kết hợp tác
Các nhà cung ứng và doanh nghiệp bán lẻ ký kết hợp tác

Hội nghị ‘Thúc đẩy tiêu thụ thủy sản phục vụ nhu cầu trong nước’ được tổ chức vào ngày 1.8 tại TP.HCM đã đưa ra nhiều giải pháp để thúc đẩy tiêu thụ thủy sản trong nước. Ông Lê Văn Quang, Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Thủy sản Minh Phú, cho rằng thị trường nội địa có nhiều bất cập, trong đó có chi phí logistics cao và thói quen ẩm thực của người tiêu dùng. Những yếu tố này đã ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận thị trường nội địa của các sản phẩm thủy sản.

Bà Nguyễn Thị Thu Trinh, Phó tổng giám đốc Sài Gòn Food, cũng bày tỏ quan điểm tương tự, cho rằng chi phí logistics vẫn cao, đặc biệt với hàng thủy sản, và tâm lý người tiêu dùng luôn nghĩ hàng đông lạnh phải rẻ hơn hàng tươi sống. Điều này đã tạo ra một thách thức lớn cho các doanh nghiệp muốn đưa sản phẩm thủy sản vào thị trường nội địa.

Bà Biện Lương Phương Lam, Phó tổng giám đốc Công ty CP Thực phẩm Việt (VIFOODS), cũng đồng tình với quan điểm trên và cho rằng để đưa hàng ra thị trường miền Bắc, chi phí còn cao hơn xuất khẩu. Điều này cho thấy sự bất cạnh tranh của sản phẩm thủy sản Việt Nam trên thị trường nội địa.

Ông Huỳnh Minh Tường, Phó chủ tịch VASEP phụ trách thị trường nội địa, khẳng định thị trường trong nước là một trong những kênh quan trọng mà thời gian qua chưa được khai thác tốt. Ông cũng xác định thị trường trong nước không phải là đối sách mà là trụ cột song song với xuất khẩu. Việc khai thác thị trường nội địa sẽ giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tăng cường cơ hội kinh doanh.

Ông Nguyễn Anh Đức, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà bán lẻ Việt Nam, nhận định Việt Nam có nhiều lợi thế trong lĩnh vực thủy sản và cần xây dựng và thống nhất một tiêu chuẩn chung cho Việt Nam để sản phẩm có thể tiêu thụ cả nội địa lẫn xuất khẩu. Điều này sẽ giúp tăng cường niềm tin của người tiêu dùng và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp.

Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, ông Trần Hữu Linh, cũng khuyến nghị các nhà bán lẻ nước ngoài tại Việt Nam phải tăng cường nguồn hàng nội địa nói chung, đặc biệt là thủy sản. Ông cũng cho biết sẽ thường xuyên kiểm tra, giám sát các hệ thống bán lẻ nói chung, nếu hệ thống nào đáp ứng các yêu cầu về tỷ lệ hàng nội địa mới được tiếp tục mở rộng. Điều này sẽ giúp tăng cường sự phát triển của thị trường nội địa và hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam.

Tổng kết lại, thị trường nội địa đang là một cơ hội lớn cho các sản phẩm thủy sản Việt Nam, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần được giải quyết. Các doanh nghiệp và các cơ quan chức năng cần phải共同 tay để thúc đẩy tiêu thụ thủy sản trong nước và khai thác thị trường nội địa một cách hiệu quả.

]]>
Ngành thủy sản tìm cách khai thác thị trường nội địa https://trithucdoanhnhan.net/nganh-thuy-san-tim-cach-khai-thac-thi-truong-noi-dia/ Wed, 17 Sep 2025 23:08:07 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/nganh-thuy-san-tim-cach-khai-thac-thi-truong-noi-dia/

Ngày 1/8/2025, tại TP.HCM, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã phối hợp với Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) và Hiệp hội Các nhà bán lẻ Việt Nam tổ chức Hội nghị Thúc đẩy Tiêu thụ Thủy sản Nội địa. Sự kiện này quy tụ đại diện từ Sở Công Thương các tỉnh thành phía Nam, hơn 10 doanh nghiệp phân phối lớn và trên 30 doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu thủy sản hàng đầu. Mục tiêu của hội nghị là tìm kiếm cơ hội hợp tác, liên kết và xúc tiến thương mại, hướng tới mở rộng thị trường nội địa, kích cầu tiêu dùng và hưởng ứng Cuộc vận động ‘Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam’.

Thị trường nội địa được coi là động lực tăng trưởng bền vững cho ngành thủy sản Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh xuất khẩu thủy sản đang đối mặt với nhiều thách thức. Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, nhấn mạnh vai trò chiến lược của thị trường nội địa với gần 100 triệu dân, là dư địa quan trọng để doanh nghiệp ổn định sản xuất, đa dạng hóa kênh tiêu thụ và xây dựng thương hiệu Việt Nam vững mạnh.

Ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản (Ảnh: Lê Thanh)
Ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản (Ảnh: Lê Thanh)

Năm 2024, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt 10 tỷ USD, tăng 12% so với năm 2023, vượt 106% kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, ngành thủy sản cần chuyển hướng chiến lược, trong đó thị trường nội địa trở thành ‘bệ đỡ’ quan trọng. Với đóng góp 4-5% GDP và tạo việc làm cho 3-4 triệu lao động, ngành thủy sản có tiềm năng lớn nhưng mức tiêu thụ nội địa hiện chỉ đạt 40 kg/người/năm, thấp hơn đáng kể so với 60-70 kg ở các quốc gia như Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Hội nghị đã thảo luận về các thách thức và cơ hội trong phân phối thủy sản nội địa. Hiện nay, chỉ 20-30% thủy sản nội địa được phân phối qua các kênh bán lẻ hiện đại, trong khi 60-70% sản phẩm tại siêu thị là hàng nhập khẩu. Ông Linh kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất và phân phối hợp tác chặt chẽ để đưa thủy sản Việt Nam chất lượng cao, giá cả cạnh tranh đến tay người tiêu dùng.

Ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản (Ảnh: Lê Thanh)
Ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản (Ảnh: Lê Thanh)

Các doanh nghiệp đã đề xuất tăng cường hỗ trợ từ Nhà nước trong xây dựng hạ tầng chợ đầu mối chuyên biệt, giảm chi phí vận chuyển và bảo quản, đồng thời đẩy mạnh truyền thông để nâng cao nhận thức người tiêu dùng. Việc nghiên cứu thị hiếu, đa dạng hóa sản phẩm và tối ưu hóa chuỗi cung ứng cũng được xem là yếu tố then chốt để tiếp cận tầng lớp trung lưu đang gia tăng.

Trong khuôn khổ hội nghị, 16 biên bản ghi nhớ hợp tác đã được ký kết giữa các hệ thống siêu thị và doanh nghiệp thủy sản, đánh dấu bước tiến cụ thể trong việc đưa sản phẩm thủy sản nội địa chiếm lĩnh thị trường trong nước. Các thỏa thuận này tập trung vào mở rộng kênh phân phối, đảm bảo chất lượng và giá cả cạnh tranh, hướng tới phục vụ tốt hơn nhu cầu tiêu dùng.

Với sự đồng hành của các cơ quan quản lý, hiệp hội và doanh nghiệp, thị trường nội địa không chỉ là ‘pháo đài’ chống đỡ trước biến động toàn cầu mà còn là động lực để ngành thủy sản Việt Nam khẳng định vị thế, xây dựng thương hiệu quốc gia và phát triển bền vững trong dài hạn.

Ngành thủy sản Việt Nam đã đạt được những kết quả tích cực trong 6 tháng đầu năm 2025. Theo ước tính từ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), tổng kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt khoảng 5,11 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, tôm và cá tra là hai mặt hàng chủ lực, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng.

]]>
Xe hơi Trung Quốc giá rẻ ồ ạt xuất khẩu, gây bão thị trường toàn cầu https://trithucdoanhnhan.net/xe-hoi-trung-quoc-gia-re-o-at-xuat-khau-gay-bao-thi-truong-toan-cau/ Fri, 12 Sep 2025 05:23:09 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/xe-hoi-trung-quoc-gia-re-o-at-xuat-khau-gay-bao-thi-truong-toan-cau/

Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo nên một cuộc cách mạng trên thị trường ô tô toàn cầu. Những chiếc xe giá rẻ từ Trung Quốc đang ồ ạt tràn vào các quốc gia trên thế giới, tạo ra một cuộc chiến giá khốc liệt từ các showroom ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới việc tăng biên lợi nhuận ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh gay gắt hơn trên thị trường toàn cầu.

Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Thị trường ô tô Trung Quốc, với quy mô lớn nhất thế giới, đang đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo cho biết, trong số khoảng 70 hãng sản xuất xe đang hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với khủng hoảng mang tính cơ cấu.

Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Trước tình hình đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, ngoại trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc hiện đã vượt Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.

Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)
Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)

Trung Quốc hiện là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, với hơn 30 triệu xe được bán ra hàng năm. Tuy nhiên, sự tăng trưởng của thị trường trong nước đang chậm lại do tình trạng dư thừa công suất và sự gia tăng của các hãng sản xuất mới. Điều này buộc các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc phải tìm kiếm thị trường mới ở nước ngoài để duy trì tăng trưởng.

Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)
Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)

Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng mạnh trong những năm gần đây, với nhiều hãng sản xuất như BYD, Geely và Chery đang đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu của mình. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nhắm tới các thị trường mới nổi như Đông Nam Á, Nam Mỹ và châu Phi, nơi nhu cầu về ô tô đang tăng cao.

Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu.

Lấy ví dụ như BYD, hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc vào năm 2009. Tuy nhiên, đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.

Cuộc chiến giá lan rộng trên thị trường ô tô toàn cầu có thể sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, tạo ra một cuộc cạnh tranh gay gắt với các hãng sản xuất ô tô truyền thống. Điều này có thể dẫn đến sự thay đổi trong cơ cấu ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Trong bối cảnh đó, các nhà sản xuất ô tô cần phải thích nghi với sự thay đổi của thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh của mình. Cuộc chiến giá lan rộng trên thị trường ô tô toàn cầu có thể sẽ dẫn đến sự thanh lọc của ngành công nghiệp ô tô, và chỉ những doanh nghiệp có năng lực cạnh tranh cao mới có thể tồn tại và phát triển.

]]>
Hàng giả, hàng nhái lấn át thị trường: Người tiêu dùng có nên thay đổi thói quen? https://trithucdoanhnhan.net/hang-gia-hang-nhai-lan-at-thi-truong-nguoi-tieu-dung-co-nen-thay-doi-thoi-quen/ Tue, 29 Jul 2025 05:39:09 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/hang-gia-hang-nhai-lan-at-thi-truong-nguoi-tieu-dung-co-nen-thay-doi-thoi-quen/

Thị trường nội địa Việt Nam hiện đang phải đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng khi tình trạng hàng giả, hàng nhái và hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ tràn ngập trên thị trường. Không chỉ sức khỏe của người tiêu dùng bị ảnh hưởng, mà sự tồn tại của các hàng hóa không rõ ràng này cũng gây ra sự bất công lớn cho các doanh nghiệp sản xuất trong nước. Trong bối cảnh này, việc tìm kiếm giải pháp để kiểm soát và ngăn chặn tình trạng này đang trở thành một nhiệm vụ cấp thiết.

Việc yêu cầu hóa đơn là một hành động đơn giản nhưng mang lại hiệu quả to lớn.(Vietnam+)
Việc yêu cầu hóa đơn là một hành động đơn giản nhưng mang lại hiệu quả to lớn.(Vietnam+)
Bên cạnh các loại hoa trồng trong nước thì hoa ngoại xuất hiện rất nhiều tại các chợ truyền thống. (Ảnh: Vietnam+)
Bên cạnh các loại hoa trồng trong nước thì hoa ngoại xuất hiện rất nhiều tại các chợ truyền thống. (Ảnh: Vietnam+)

Một trong những giải pháp được coi là có tiềm năng mang lại hiệu quả cao trong việc giải quyết vấn đề này là việc áp dụng hóa đơn điện tử. Hóa đơn điện tử được xem là một công cụ quan trọng giúp bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và góp phần xây dựng một thị trường nội địa minh bạch và công bằng. Thông qua việc sử dụng hóa đơn điện tử, quá trình mua bán và trao đổi hàng hóa có thể được giám sát chặt chẽ hơn, giúp hạn chế tình trạng hàng giả và hàng nhái.

Cả người bán hàng và người mua đều "ngạc nhiên" khi được hỏi đến việc cung cấp và yêu cầu hóa đơn bán hàng trong hoạt động bán lẻ. (Ảnh: Vietnam+)
Cả người bán hàng và người mua đều “ngạc nhiên” khi được hỏi đến việc cung cấp và yêu cầu hóa đơn bán hàng trong hoạt động bán lẻ. (Ảnh: Vietnam+)

(Ảnh: Vietnam+)
(Ảnh: Vietnam+)

Tuy nhiên, việc triển khai hóa đơn điện tử trên diện rộng vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn. Thói quen tiêu dùng của người dân và sự lách luật của các doanh nghiệp là những rào cản lớn cần được giải quyết. Người dân cần được nâng cao nhận thức về lợi ích của hóa đơn điện tử, trong khi các doanh nghiệp cần phải được hỗ trợ để có thể chuyển đổi sang sử dụng hóa đơn điện tử một cách hiệu quả.

Cuộc chiến vì sự sống: Chống hàng giả “lộng hành” để bảo vệ sức khỏe Nhân dân
Cuộc chiến vì sự sống: Chống hàng giả “lộng hành” để bảo vệ sức khỏe Nhân dân

Chính phủ đã có nhiều chính sách hỗ trợ nhằm phát triển doanh nghiệp Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi để họ có thể cạnh tranh và phát triển trên thị trường. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn bày tỏ sự lo lắng về việc tìm kiếm và giữ vững thị phần trên ‘sân nhà’. Sự hỗ trợ từ Chính phủ và sự đồng lòng của các doanh nghiệp là yếu tố quan trọng giúp vượt qua thách thức này và xây dựng một thị trường nội địa lành mạnh và bền vững.

Nguồn: Cục Thống kê
Nguồn: Cục Thống kê
Bài 4: Sản phẩm giả tràn lan: Doanh nghiệp gian dối lợi dụng kẽ hở pháp luật thế nào?
Bài 4: Sản phẩm giả tràn lan: Doanh nghiệp gian dối lợi dụng kẽ hở pháp luật thế nào?

Trước những thách thức và cơ hội này, việc tăng cường hỗ trợ cho các doanh nghiệp trong nước và khuyến khích người tiêu dùng sử dụng hóa đơn điện tử là rất cần thiết. Bằng cách xây dựng một môi trường kinh doanh minh bạch và công bằng, hàng giả, hàng nhái và hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ có thể được kiểm soát và loại bỏ. Thông qua những nỗ lực này, mục tiêu xây dựng một thị trường nội địa Việt Nam phát triển bền vững, an toàn và minh bạch có thể được hiện thực hóa.

Thờ ơ với hóa đơn điện tử: Tự đánh mất quyền lợi và làm thất thu thuế
Thờ ơ với hóa đơn điện tử: Tự đánh mất quyền lợi và làm thất thu thuế
Bài 3: "Vòi bạch tuộc” hàng giả: Tội ác đang âm thầm “hút máu” người Việt
Bài 3: “Vòi bạch tuộc” hàng giả: Tội ác đang âm thầm “hút máu” người Việt

Để biết thêm thông tin về việc triển khai hóa đơn điện tử và các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, vui lòng truy cập: https://www.chinhphu.vn/ và https://moit.gov.vn/ để có thêm thông tin cập nhật.

Bài 2: Niềm tin bị “đầu độc”: Hàng giả len lỏi từ nhà thuốc tới bệnh viện
Bài 2: Niềm tin bị “đầu độc”: Hàng giả len lỏi từ nhà thuốc tới bệnh viện
]]>