Xe buýt – Trithucdoanhnhan.net https://trithucdoanhnhan.net Trang tin tức doanh nhân Việt Nam Mon, 22 Sep 2025 02:54:25 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/trithucdoanhnhan.net/2025/08/trithucdoanhnhan-icon.svg Xe buýt – Trithucdoanhnhan.net https://trithucdoanhnhan.net 32 32 TP HCM muốn kiểm soát khí thải xe buýt bằng cách chuyển đổi sang năng lượng xanh https://trithucdoanhnhan.net/tp-hcm-muon-kiem-soat-khi-thai-xe-buyt-bang-cach-chuyen-doi-sang-nang-luong-xanh/ Mon, 22 Sep 2025 02:54:21 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/tp-hcm-muon-kiem-soat-khi-thai-xe-buyt-bang-cach-chuyen-doi-sang-nang-luong-xanh/

Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) đang đối mặt với những thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Sự gia tăng đáng kể số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm đã đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Việc chia sẻ dữ liệu nhằm hướng tới phục vụ công tác kiểm định khí thải xe máy
Việc chia sẻ dữ liệu nhằm hướng tới phục vụ công tác kiểm định khí thải xe máy

Sở Xây dựng TP HCM đã đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Thông tin này sẽ giúp cơ quan chức năng phát hiện kịp thời các bất thường, đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Ngoài ra, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Mục đích là tạo ra một công cụ hữu hiệu giúp quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm một cách chặt chẽ hơn.

Hiện nay, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ. Để đạt được mục tiêu này, việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm là rất quan trọng.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Sở Xây dựng hy vọng rằng với sự hỗ trợ từ Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam, TP HCM sẽ có thể nâng cao hiệu quả quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm, góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn và bền vững.

Cổng thông tin điện tử Chính phủ và Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải là những nguồn thông tin quan trọng mà người dân có thể tham khảo để nắm bắt các quy định và chính sách mới nhất về đăng kiểm và an toàn giao thông.

]]>
Người dân Tây Tần kêu khổ vì dịch vụ xe buýt không đồng đều https://trithucdoanhnhan.net/nguoi-dan-tay-tan-keu-kho-vi-dich-vu-xe-buyt-khong-dong-deu/ Thu, 07 Aug 2025 11:23:47 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/nguoi-dan-tay-tan-keu-kho-vi-dich-vu-xe-buyt-khong-dong-deu/

Cư dân Los Gatos, Kylie Clark, đang phải đối mặt với một thách thức đáng kể khi cố gắng sử dụng giao thông công cộng để tham gia các cuộc họp của Ủy ban Cố vấn Công dân VTA. Việc di chuyển bằng xe buýt đòi hỏi cô phải mất tới hai tiếng mỗi chiều, một khoảng thời gian không hề ngắn. Clark không phải là người duy nhất gặp phải tình trạng này, nhiều cư dân khác ở Los Gatos và Cupertino cũng phải đối mặt với hệ thống giao thông công cộng không thường xuyên và đôi khi không đáng tin cậy.

Một trạm xe buýt ở Los Gatos không có ghế dài. Ảnh của Annalise Freimarck.
Một trạm xe buýt ở Los Gatos không có ghế dài. Ảnh của Annalise Freimarck.

Những người ủng hộ giao thông công cộng cho rằng dịch vụ này không công bằng trên khắp Thung lũng Tây, đặc biệt là đối với những cư dân phụ thuộc vào giao thông công cộng. Họ cho rằng sự thiếu chú trọng vào West Valley khiến khu vực này có nhiều khả năng bị bỏ lại phía sau. Theo tuyến đường của VTA, Los Gatos có một tuyến xe buýt chạy thẳng qua thị trấn và hai tuyến gần biên giới. Tuy nhiên, hành khách cho biết rằng tuyến xe buýt này thường trễ hoặc thậm chí không xuất hiện.

Campbell có ba trạm dừng tàu điện nhẹ VTA. Đây là thành phố duy nhất ở West Valley có dịch vụ tàu điện nhẹ. Ảnh: Annalise Freimarck.
Campbell có ba trạm dừng tàu điện nhẹ VTA. Đây là thành phố duy nhất ở West Valley có dịch vụ tàu điện nhẹ. Ảnh: Annalise Freimarck.

Cupertino có tám tuyến xe buýt, nhưng thời gian chờ đợi có thể lên đến hơn một tiếng. Campbell là thành phố duy nhất ở West Valley đã nhận ra tầm quan trọng của giao thông công cộng và đã mở tuyến đường sắt nhẹ Vasona. Thành phố này có khoảng bảy tuyến xe buýt và có tần suất dịch vụ tốt hơn so với các thành phố khác.

Thị trưởng Campbell Sergio Lopez cho biết rằng các thành viên hội đồng quản trị VTA đã phải cân nhắc giữa việc tăng cường dịch vụ ở các khu vực thu nhập thấp và mở rộng phạm vi phủ sóng của quận sang các khu vực khác. Ông cho rằng việc tăng cường dịch vụ là điều cần thiết để tạo ra sự thay đổi tích cực.

Người phát ngôn của VTA cho biết rằng có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến lộ trình của cơ quan vận tải, bao gồm ngân sách hoạt động, ý kiến đóng góp của cộng đồng và mục đích sử dụng đất. Người phát ngôn cũng cho biết rằng VTA phải làm việc trong phạm vi quyền hạn của mình và cân bằng các nhu cầu khác nhau của quận.

Tác động đến người lái xe cũng là một vấn đề quan trọng. Brenda Bell Brown, thành viên Nhóm Công tác các Tổ chức Cộng đồng của VTA, cho biết rằng cô phải mất khoảng 40 phút đi một chiều vào những ngày thời tiết đẹp, so với 15 phút lái xe. Cô cũng cho biết rằng có những lúc cô phải chờ đợi mà xe buýt đến muộn hoặc không đến.

Sujatha Venkatraman, giám đốc điều hành của Dịch vụ Cộng đồng West Valley, cho biết rằng một số thời gian di chuyển của khách hàng bằng xe buýt một chiều có thể lên đến bốn giờ. Bà cũng cho biết rằng vì xe buýt không chạy trên những con phố nhỏ hơn, nên tình trạng thiếu kết nối giao thông mà các chương trình như RYDE đã phần nào giải quyết được.

Những người ủng hộ giao thông công cộng cho biết rằng lượng hành khách thấp ở West Valley khiến VTA khó có thể biện minh cho việc đầu tư thêm vào khu vực này. Tuy nhiên, Clark cho biết rằng cô vẫn lạc quan rằng một ngày nào đó cô sẽ có thể dễ dàng đi xe buýt đến các cuộc họp của VTA.

Clark cũng cho biết rằng vấn đề này nghe thật nực cười khi xét đến khu vực giàu có nhất California. Tuy nhiên, khi nhìn nhận vấn đề và thực sự đặt câu hỏi về cách tiêu tiền và làm sao kiếm được số tiền đó, thì mọi chuyện lại trở nên khó khăn hơn.

]]>
Hà Nội: Tài xế đoàn xe ô tô ‘chắn gió’ giúp người đi đường trong cơn bão https://trithucdoanhnhan.net/ha-noi-tai-xe-doan-xe-o-to-chan-gio-giup-nguoi-di-duong-trong-con-bao/ Sun, 27 Jul 2025 13:01:36 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/ha-noi-tai-xe-doan-xe-o-to-chan-gio-giup-nguoi-di-duong-trong-con-bao/

Trong bối cảnh cơn mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 3 Wipha đang gây ảnh hưởng tại nhiều khu vực ở Hà Nội, tình cảm đoàn kết và lòng nhân ái của người dân đã được thể hiện một cách rõ ràng. Nhiều tài xế và người đi đường đã cùng nhau hỗ trợ, giúp đỡ lẫn nhau để vượt qua cơn hoạn nạn.

Chiều ngày 19/7, cơn mưa lớn và gió mạnh đã ập đến khu vực Bắc bộ, trong đó có Hà Nội. Tại khoảng 16 giờ 30 phút, một hành động đẹp đã được ghi nhận và nhận được sự chú ý, khen ngợi từ cộng đồng mạng. Anh Lều Đức Việt, 35 tuổi, giám đốc một công ty thiết kế nội thất ở xã Ngọc Hồi, huyện Thường Tín, đã có hành động nhân ái khi dừng xe bán tải của mình để giúp đỡ những người đi đường gặp khó khăn do thời tiết xấu.

Anh Việt đã bế 4 đứa trẻ lên thùng xe bán tải của mình để bảo vệ chúng khỏi cơn mưa và gió mạnh. Không chỉ giúp đỡ một lần, anh Việt còn tiếp tục giúp đỡ 3 mẹ con khác gặp hoàn cảnh tương tự ở bên kia đường. Sau khi đưa được 2 người lớn và 4 đứa trẻ đến khu vực dân cư an toàn, anh Việt mới yên tâm về nhà. Hành động của anh Việt đã thể hiện tinh thần nhân đạo và sự quan tâm đến cộng đồng trong lúc cần thiết.

Cùng thời điểm đó, cô giáo tiểu học Nguyễn Thúy Hằng, 32 tuổi, ở phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm, đã ghi lại được nhiều hình ảnh xúc động trong lúc mưa to gió lớn từ ban công căn hộ tầng 7 của mình. Cô Hằng đã quay được hình ảnh một chiếc xe ô tô màu đen dừng lại chắn gió giúp người đi xe máy bị ngã nhào. Tài xế ô tô đã chủ động dừng lại để chắn gió, rồi đi chậm giúp mấy mẹ con đi tiếp.

Ngoài ra, cô Hằng còn chứng kiến hình ảnh một chiếc xe buýt lớn dẫn đầu, phía sau là nhiều xe ô tô nối dài, cùng nhau đi chậm để chắn gió và hỗ trợ người chạy xe máy trên đường. Những hình ảnh này đã thể hiện sự đoàn kết và giúp đỡ lẫn nhau trong cơn hoạn nạn, mang lại niềm tin và hy vọng cho cộng đồng.

Trước đó, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia đã dự báo rằng bão Wipha sẽ gây mưa lớn trong 3 ngày ở Bắc bộ và Bắc Trung bộ. Những hành động ấm áp và nhân ái của các tài xế và người dân trong cơn mưa lớn đã trở thành một điểm sáng, thể hiện tinh thần đoàn kết và tương thân tương ái của người dân Việt Nam.

Những hình ảnh về sự giúp đỡ lẫn nhau trong cơn khó khăn đã nhanh chóng lan tỏa trên mạng xã hội, nhận được sự ủng hộ và khen ngợi của nhiều người. Đây là một minh chứng cho việc tình cảm và lòng nhân ái vẫn luôn tồn tại và phát triển trong cộng đồng, đặc biệt là trong những lúc cần thiết.

]]>