Honda đã chính thức trình làng mẫu xe thể thao Prelude thế hệ thứ sáu tại Lễ hội Tốc độ Goodwood năm nay. Sự kiện này diễn ra gần hai năm sau khi mẫu xe ý tưởng được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2023. Mẫu xe này đã được phát triển thành nguyên mẫu gần như hoàn thiện và dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 9. Sau đó, xe sẽ đến tay người tiêu dùng Mỹ vào đầu năm 2026 và châu Âu trong năm sau đó.

Để quảng bá cho sản phẩm mới này, Honda đã tạo ra một trang web ‘teaser’. Cùng với đó, hãng cũng đưa ra một tuyên bố đáng chú ý. Theo đó, việc chế tạo chiếc coupe này là để ‘khám phá nhu cầu tiềm ẩn về một chiếc xe thể thao lý tưởng’. Ông Tomoyuki Yamagami, Giám đốc phát triển của Honda, tiết lộ rằng dự án không bắt đầu với mục tiêu hồi sinh tên gọi Prelude. Tuy nhiên, cuối cùng công ty đã quyết định ‘làm mới’ cái tên đã vắng bóng từ năm 2001.

‘Xe thể thao lý tưởng’ mà Honda đề cập đến là sự kết hợp giữa hiệu suất và tính thực dụng. Mẫu xe này đã mượn một số chi tiết từ mẫu Civic Type R, chẳng hạn như hệ thống treo trước trục kép và phanh trước Brembo. Đồng thời, xe được trang bị hàng ghế sau có thể gập, khoang chứa đồ dưới sàn và cửa hậu tiện lợi. Khác với Civic Type R và Acura Integra cao cấp, Prelude sẽ là một mẫu xe hybrid. Điều này giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Theo Honda, đây không chỉ là một chiếc Civic Hybrid coupe. Mẫu xe thể thao lý tưởng này được quảng cáo với ‘lốp xe đường kính lớn và chiều dài cơ sở được tối ưu hóa’. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ tàu lượn. Mục đích của hãng là giới thiệu trước các mẫu xe hiệu suất cao chạy điện khác trong tương lai.

Những hình ảnh được công bố cho thấy chiếc coupe hybrid từ mọi góc độ. Xe có thiết kế nội thất không đơn thuần là một chiếc Civic ba cửa với đường mái dốc. Tuy nhiên, không gian ghế sau có vẻ khá hạn chế. Việc chủ đề hai tông màu không kéo dài đến hàng ghế sau là một dấu hiệu của việc cắt giảm chi phí.

Thông số kỹ thuật của Prelude vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là Prelude mới sẽ không có hộp số sàn. Xe chỉ có hai bàn đạp và chế độ S+ Shift với lẫy chuyển số để mô phỏng việc chuyển số. Mẫu xe này sẽ không sử dụng hộp số CVT.

Về sức mạnh, Civic Hybrid hiện có công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0 lít hút khí tự nhiên kết hợp với hai động cơ điện. Hy vọng Prelude sẽ cải thiện những con số này nhờ định vị thể thao hơn. Dự kiến, giá xe thể thao lý tưởng sẽ cao hơn Civic Hybrid Hatchback 2026. Mức khởi điểm của Civic Hybrid Hatchback 2026 là 31.645 USD (khoảng gần 830 triệu đồng).

Honda cũng tuyên bố rõ ràng rằng Prelude mới sẽ không phải là một cỗ máy chuyên dụng cho đường đua. Xe cũng không phải là ‘chiếc xe thể thao nhanh nhất’. Thay vào đó, Prelude được định hình là một mẫu xe toàn cầu. Xe sẽ có cùng thiết kế và thông số kỹ thuật trên tất cả các thị trường.

Volkswagen vừa chính thức thông báo nhận đặt cọc cho mẫu hatchback Golf tại thị trường Việt Nam, với dự kiến ra mắt chính thức vào cuối tháng 9 tới. Tổng cộng sẽ có 6 phiên bản khác nhau của mẫu xe này được giới thiệu đến khách hàng.

Mẫu hatchback Golf của Volkswagen thuộc phân khúc cỡ B+, với chiều dài cơ sở lên đến 2.636 mm và các số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Thiết kế của mẫu xe này được đánh giá là nhỏ gọn nhưng mang đậm “chất” thể thao. Các phiên bản của Golf sẽ có những điểm khác biệt nhất định về thiết kế và trang bị.

Đặc biệt, phiên bản R Performance 4Motion được nâng cấp với gói trang bị kiểu xe đua. Những điểm nổi bật của gói trang bị này bao gồm lưới hút gió, cản trước và sau được thiết kế riêng cho phiên bản R, cùng với hệ thống ống xả R với ống xả kép đặt bên trái và phải, cùng cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance.

Về động cơ, dòng 1.5 eTSI của Golf được trang bị động cơ mild hybrid. Đây là sự kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V, cho công suất tối đa 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, ba phiên bản 2.0 TSI GTI được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất lên đến 242 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm. Phiên bản “xe đua” Golf R Performance 4Motion được trang bị máy xăng 2.0L TSI, cho công suất tối đa 315 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.

Về giá bán, 3 phiên bản 1.5 eTSI của Golf sẽ có giá dao động từ 798 triệu đến 998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá dự kiến từ 1,288 tỷ đến 1,468 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion sẽ có giá lên đến 1,898 tỷ đồng. Đây là mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được Volkswagen mang về Việt Nam, cũng là một trong những sản phẩm hiếm hoi của thương hiệu này có giá bán dưới 800 triệu đồng.

Ở cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam, khách hàng có thể kể đến một số mẫu xe như Mercedes-Benz A35 AMG, BMW 330i M-Sport. Trong khi đó, đối trọng của Golf bản R Performance là Honda Civic Type R, với giá bán vượt mốc 2,8 tỷ đồng.