Xe thể thao – Trithucdoanhnhan.net https://trithucdoanhnhan.net Trang tin tức doanh nhân Việt Nam Thu, 11 Sep 2025 17:38:46 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/trithucdoanhnhan.net/2025/08/trithucdoanhnhan-icon.svg Xe thể thao – Trithucdoanhnhan.net https://trithucdoanhnhan.net 32 32 Volkswagen Golf nhập khẩu về Việt Nam với 6 phiên bản, giá từ 798 triệu đồng https://trithucdoanhnhan.net/volkswagen-golf-nhap-khau-ve-viet-nam-voi-6-phien-ban-gia-tu-798-trieu-dong/ Thu, 11 Sep 2025 17:38:42 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/volkswagen-golf-nhap-khau-ve-viet-nam-voi-6-phien-ban-gia-tu-798-trieu-dong/

Volkswagen vừa chính thức thông báo nhận đặt cọc cho mẫu hatchback Golf tại thị trường Việt Nam, với dự kiến ra mắt chính thức vào cuối tháng 9 tới. Tổng cộng sẽ có 6 phiên bản khác nhau của mẫu xe này được giới thiệu đến khách hàng.

Ngoại hình thể thao của Volkswagen Golf bản R Performance.
Ngoại hình thể thao của Volkswagen Golf bản R Performance.

Mẫu hatchback Golf của Volkswagen thuộc phân khúc cỡ B+, với chiều dài cơ sở lên đến 2.636 mm và các số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Thiết kế của mẫu xe này được đánh giá là nhỏ gọn nhưng mang đậm “chất” thể thao. Các phiên bản của Golf sẽ có những điểm khác biệt nhất định về thiết kế và trang bị.

Bản 1.5 eTSI Style với thiết kế mềm mại hơn, dành cho người dùng đô thị. Ảnh:
Bản 1.5 eTSI Style với thiết kế mềm mại hơn, dành cho người dùng đô thị. Ảnh:

Đặc biệt, phiên bản R Performance 4Motion được nâng cấp với gói trang bị kiểu xe đua. Những điểm nổi bật của gói trang bị này bao gồm lưới hút gió, cản trước và sau được thiết kế riêng cho phiên bản R, cùng với hệ thống ống xả R với ống xả kép đặt bên trái và phải, cùng cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance.

Về động cơ, dòng 1.5 eTSI của Golf được trang bị động cơ mild hybrid. Đây là sự kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V, cho công suất tối đa 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, ba phiên bản 2.0 TSI GTI được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất lên đến 242 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm. Phiên bản “xe đua” Golf R Performance 4Motion được trang bị máy xăng 2.0L TSI, cho công suất tối đa 315 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.

Về giá bán, 3 phiên bản 1.5 eTSI của Golf sẽ có giá dao động từ 798 triệu đến 998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá dự kiến từ 1,288 tỷ đến 1,468 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion sẽ có giá lên đến 1,898 tỷ đồng. Đây là mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được Volkswagen mang về Việt Nam, cũng là một trong những sản phẩm hiếm hoi của thương hiệu này có giá bán dưới 800 triệu đồng.

Ở cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam, khách hàng có thể kể đến một số mẫu xe như Mercedes-Benz A35 AMG, BMW 330i M-Sport. Trong khi đó, đối trọng của Golf bản R Performance là Honda Civic Type R, với giá bán vượt mốc 2,8 tỷ đồng.

]]>
Honda hé mở mô tô điện mới, trình làng vào 2/9 tới https://trithucdoanhnhan.net/honda-he-mo-mo-to-dien-moi-trinh-lang-vao-2-9-toi/ Sun, 07 Sep 2025 14:55:46 +0000 https://trithucdoanhnhan.net/honda-he-mo-mo-to-dien-moi-trinh-lang-vao-2-9-toi/

Hãng xe Nhật Bản Honda vừa xác nhận sẽ trình làng mẫu mô tô điện mới vào ngày 2/9 tới đây, đánh dấu một bước đi chiến lược trong phân khúc xe điện hai bánh thể thao.

Mặc dù chưa tiết lộ thông tin chi tiết về mẫu xe sắp ra mắt, Honda đã đăng tải một đoạn video teaser và loạt hình ảnh, phần nào hé lộ về diện mạo của mẫu mô tô điện này. Mẫu xe mới được phát triển dựa trên nguyên mẫu EV Fun Concept, đã được Honda giới thiệu vào năm 2024.

Những hình ảnh ban đầu cho thấy, mẫu mô tô điện sở hữu đèn pha LED mỏng hiện đại, thân xe gọn gàng và một số chi tiết mới như mâm sau 5 chấu kép gắn vào gắp đơn bằng ốc duy nhất đã được thay bằng vành thể thao mới, trông khá giống với mẫu Honda CB1000R với 5 ốc nhỏ.

Ngoài ra, một số thay đổi khác so với bản concept gồm màn hình TFT chữ nhật thay cho dạng tròn, cụm cổ lái và bộ chảng ba được tinh chỉnh, lốp sau chuyển sang Pirelli Diablo Rosso III thay vì phiên bản IV.

Đặc biệt, tay lái bên trái của mẫu xe đã lược bỏ cần côn, hoàn toàn dễ hiểu bởi đây là một chiếc mô tô điện. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là các nút điều khiển ở bên trái dường như có kích thước lớn và phức tạp hơn so với phiên bản concept. Điều này có thể báo hiệu rằng chiếc xe sẽ được tích hợp nhiều tính năng điện tử hơn, đòi hỏi nhiều nút bấm điều khiển để người lái thao tác.

Trước đó, Honda đã công bố một số thông tin về Honda EV Fun Concept, cho biết mẫu xe này có hiệu suất tương đương một chiếc mô tô chạy xăng cỡ trung (250cc đến 750cc). Công suất dự kiến có thể dao động khoảng 30-100 mã lực, cùng khả năng tăng tốc ấn tượng nhờ lượng mô-men xoắn lớn, vốn là ưu điểm của xe điện.

Honda cũng hé lộ xe sẽ có phạm vi hoạt động trên 100 km với bộ pin cố định. Ngoài ra, EV Fun Concept được trang bị cổng sạc nhanh CCS2, tương tự các mẫu ô tô điện của Honda, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 20 phút. Tuy nhiên, tốc độ sạc thực tế của bản thương mại có thể sẽ khác.

Hiện chưa xác nhận liệu mẫu mô tô điện sắp ra mắt có phải là phiên bản thương mại hoàn chỉnh hay chỉ là nguyên mẫu nâng cấp. Tuy nhiên, nhiều khả năng đây sẽ là bước đệm trước khi mẫu xe chính thức được trưng bày tại sự kiện EICMA vào cuối năm.

]]>