Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí Nature Communications đã đưa ra bằng chứng cho thấy đại dịch Covid-19 đã đẩy nhanh quá trình lão hóa não bộ ở một số nhóm người nhất định. Nhóm nghiên cứu đã tiến hành phân tích các hình ảnh não của 15.334 người trưởng thành khỏe mạnh và phát hiện ra rằng não bộ của họ đã lão hóa nhanh hơn trung bình 5,5 tháng so với trước khi đại dịch bùng phát. Điều đáng chú ý là hiệu ứng này xảy ra ngay cả ở những người không bị nhiễm bệnh.

Các nghiên cứu trước đây đã chứng minh rằng nhiễm SARS-CoV-2 có thể làm trầm trọng thêm tình trạng thoái hóa thần kinh và suy giảm nhận thức ở người cao tuổi. Tuy nhiên, nghiên cứu này tập trung vào ảnh hưởng của giai đoạn đại dịch đối với quá trình lão hóa não bộ. Các nhà nghiên cứu đã nhận thấy rằng quá trình lão hóa não liên quan đến đại dịch rõ rệt nhất ở những người tham gia lớn tuổi và nam giới, những người được biết đến là dễ bị thay đổi thần kinh hơn khi bị căng thẳng so với phụ nữ.

Ngoài ra, não bộ của những người gặp khó khăn, chẳng hạn như thất nghiệp, thu nhập thấp và sức khỏe kém, cũng lão hóa nhanh hơn so với những người tham gia khác. Khi đánh giá những người tham gia đã hoàn thành bài kiểm tra nhận thức ở cả hai lần chụp não, các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng chỉ những người nhiễm SARS-CoV-2 mới có dấu hiệu suy giảm nhận thức, như giảm tính linh hoạt về tinh thần và tốc độ xử lý.

Các chuyên gia cho rằng cần phải nghiên cứu thêm để tìm hiểu mối liên hệ nhân quả giữa đại dịch và lão hóa não bộ, cũng như để làm rõ cơ chế đằng sau tác động này. Tuy nhiên, nghiên cứu này đã nhấn mạnh tầm quan trọng của môi trường đại dịch đối với sức khỏe tâm thần và thần kinh. Tác động của đại dịch đối với sức khỏe não bộ có thể chưa đủ nghiêm trọng để ảnh hưởng đến độ nhạy bén về tinh thần, nhưng nó có thể có ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe não bộ nếu không được giải quyết.

Các chuyên gia đề xuất rằng việc tìm hiểu và đưa ra những chỉ dẫn cụ thể về cách giảm thiểu tác động của đại dịch đối với sức khỏe não bộ là rất cần thiết. Điều này có thể bao gồm các biện pháp như tăng cường hỗ trợ tâm lý, cải thiện điều kiện kinh tế xã hội, và phát triển các chiến lược để giảm thiểu căng thẳng và nâng cao sức khỏe tâm thần.

Chiều ngày 23/7, tại khu vực phía chân cầu Cây Chanh, thuộc thôn Cây Chanh, xã Nhân Hoà, tỉnh Nghệ An, một hoạt động đáng chú ý đã diễn ra khi rất đông người dân tụ tập bên đường để chứng kiến quá trình trục vớt gỗ lớn từ dưới sông lên.

Quá trình trục vớt được thực hiện bởi một nhóm người, trong đó có 2 người đàn ông và 1 người phụ nữ, di chuyển trên một chiếc thuyền nhỏ. Họ đã cố gắng đưa những cây gỗ lớn vào tập kết gần bờ để xe cẩu có thể thuận tiện kéo lên. Một người đàn ông to khỏe đã liên tục nhảy xuống nước để quấn dây cáp quanh các cây gỗ lớn. Sau đó, anh leo lên để lồng dây cáp vào móc cẩu. Từng cây gỗ lớn được xe cẩu đưa lên bờ một cách cẩn thận.

Theo quan sát, những cây gỗ được trục vớt có kích thước đáng kể. Cây dài nhất khoảng 20m, cây lớn có đường kính gần 1m. Có thể thấy, những cây gỗ này đã bị trôi từ trên thượng nguồn, theo dòng lũ dạt về xuôi.

Một người dân chứng kiến cho biết, số gỗ lớn này có thể đã bị lũ cuốn trôi từ thượng nguồn. Những người này đã mạo hiểm vớt khi trôi trên sông, sau đó dùng thuyền lai dắt về chỗ tập kết. Điều đáng chú ý là việc vớt gỗ trong điều kiện nước sông cuồn cuộn chảy như vậy thực sự là một việc làm không tưởng.

Trong số những người chứng kiến, không ít người sành về gỗ, họ cho biết sẵn sàng mua nếu thỏa thuận được giá. Điều này cho thấy giá trị của những cây gỗ lớn này không chỉ về mặt vật chất mà còn về mặt kỹ thuật và thẩm mỹ.

Quá trình trục vớt gỗ lớn này không chỉ là một hoạt động đáng chú ý mà còn thể hiện sự tận tâm và mạo hiểm của những người tham gia. Đồng thời, nó cũng làm nổi bật giá trị của gỗ trong đời sống và sản xuất.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về nguồn gốc của những cây gỗ lớn này và việc xử lý chúng tiếp theo. Tuy nhiên, có thể thấy rằng quá trình trục vớt và tập kết gỗ đã diễn ra một cách cẩn thận và chuyên nghiệp.

Thông tin liên quan:

Chuỗi cửa hàng bánh hamburger Wahlburgers đã trải qua một giai đoạn khó khăn khi nhiều địa điểm trên toàn quốc buộc phải đóng cửa. Theo thông tin từ Eat This, Not That, tính từ đầu năm đến nay, đã có 79 địa điểm Wahlburgers ngừng hoạt động. Những địa điểm này nằm trong các cửa hàng Hy-Vee, đánh dấu sự kết thúc thỏa thuận nhượng quyền thương mại mà hai bên đã ký kết từ năm 2017. Sự đóng cửa hàng loạt này đã làm giảm số lượng cửa hàng Wahlburgers trên toàn quốc xuống còn 34.

Ông Randy Sharpe, CEO của Wahlburgers, chia sẻ rằng việc đóng cửa các địa điểm này không gây ra ảnh hưởng đáng kể đến doanh thu của chuỗi bánh hamburger này hay công ty siêu thị. Lý do là các địa điểm này không phải là nhà hàng dịch vụ đầy đủ. Ông Sharpe cho biết: “Khi tôi tiếp nhận vị trí này một năm rưỡi trước, tôi đã ngạc nhiên khi doanh thu ngoài cơ sở không cao như tôi mong đợi.” Ông cũng nhấn mạnh rằng thương hiệu của họ phù hợp với việc đặt hàng ngoài cơ sở và họ muốn những đơn đặt hàng này được xử lý giống như đơn đặt hàng trong cửa hàng.

Wahlburger cũng đã trải qua một sự kiện tương tự khi đóng cửa địa điểm tại Huntsville vào năm 2024. Trong bối cảnh này, các chuỗi bánh hamburger khác đang lên kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh của mình. Chuỗi Culver’s, nổi tiếng với bánh hamburger và kem đông lạnh, dự kiến mở một dozen địa điểm trước cuối năm 2025. Mới đây, chuỗi cửa hàng có trụ sở tại Wisconsin này đã mở các nhà hàng tại 14 thành phố trên 8 bang, bao gồm Florida, Georgia và Illinois.

Hiện tại, vẫn chưa rõ tương lai của Wahlburgers sẽ như thế nào sau hàng loạt sự kiện đóng cửa. Tuy nhiên, có thể thấy rằng sự cạnh tranh trong ngành bánh hamburger đang ngày càng khốc liệt. Các doanh nghiệp phải liên tục thích nghi và đổi mới để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và giữ vững vị trí trên thị trường.

Hai thể loại phim từng là trụ cột của Hollywood, đó là phim siêu anh hùng và phim kinh dị, đang phải đối mặt với tình trạng bão hòa. Từ sau đại dịch Covid-19, mặc dù đã có những thành công với các phim kinh dị như Vùng đất câm lặng II, Halloween Kills hay Ám ảnh kinh hoàng: Ác quỷ khiến tôi làm điều đó, nhưng tình trạng ‘bội thực’ đã xuất hiện trong năm nay.

Hàng loạt phim kinh dị như M3GAN2.0, Wolf Man, The Woman in the Yard và Drop của Blumhouse, hay I Know What You Did Last Summer, Companion, Death of a Unicorn đều thất bại và cho thấy sự thoái trào rõ rệt.

Giám đốc phân tích của Fandango, Shawn Robbins, nhận định rằng các phim kinh dị hiện nay có lượng khán giả trung thành nhưng chưa đủ để bứt phá. Những cú hích lớn như Sinners hay Longlegs năm ngoái đã tạo được hiệu ứng truyền miệng mạnh mẽ và vượt khỏi khuôn mẫu thường thấy.

Sắp tới, các tác phẩm như Weapons, Him, Black Phone2 hay Five Nights at Freddy’s2 sẽ cần tạo ra điều tương tự nếu muốn vượt qua điểm bão hòa.

Cùng lúc đó, thể loại siêu anh hùng cũng không khá hơn. Sau hơn một thập kỷ thống trị phòng vé, đặc biệt là dưới tay Marvel, sự mệt mỏi bắt đầu xuất hiện sau đại dịch, khi khán giả bị ‘ngập’ trong cả phim điện ảnh lẫn series truyền hình.

Những tác phẩm gần đây như Captain America: Brave New World hay Thunderbolts với kinh phí lên đến180 triệu USD mỗi phim, chỉ thu về kết quả vừa đủ chấp nhận.

Ông Kevin Feige, Chủ tịch Marvel Studios, thừa nhận rằng họ đã sản xuất quá nhiều nội dung, từ50 giờ từ2007 đến2019 lên hơn100 giờ chỉ trong nửa thời gian sau Avengers: Endgame năm2019. Quá nhiều.

Những bộ phim có thành công lớn gần đây đều là các thương hiệu mạnh và quen thuộc như Deadpool & Wolverine, Doctor Strange in the Multiverse of Madness, Black Panther: Wakanda Forever hay Spider-Man: No Way Home.

‘Khán giả vẫn yêu thích phim kinh dị hay siêu anh hùng, nhưng họ không còn dễ dãi với những tác phẩm tầm thường trong thế giới đó nữa,’ ông Mike Barstow, Phó Chủ tịch điều hành hệ thống rạp ACX Cinemas (Mỹ), nhận định.

Theo ông, nhu cầu về chất lượng ngày càng tăng và khán giả giờ đây đòi hỏi nhiều hơn.

Giới phân tích đồng thuận rằng hai thể loại này không còn đảm bảo doanh thu như trước. Một khán giả cho rằng các phim Marvel cứ lặp lại cùng một công thức và cuối phim là những màn đánh nhau dài lê thê.

Sự mới mẻ của Superman gần đây đã tạo được sự đồng cảm và là tín hiệu tích cực, nhưng những dự án kế tiếp sẽ là bài toán khó.

Trung tâm Khí tượng hàng không đã tổ chức một hội nghị quan trọng vào ngày 24/7/2025, nhằm tuyên truyền và phổ biến các văn bản pháp luật mới về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH). Hội nghị cũng tập trung vào việc triển khai Bộ quy tắc về Văn hóa chính trực của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam. Sự kiện này diễn ra tại trụ sở của Trung tâm và được chủ trì bởi Phó Giám đốc Trung tâm, ông Nguyễn Minh Tuấn.

Ông Nguyễn Minh Tuấn đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nắm vững các quy định mới để chủ động phòng ngừa và xử lý hiệu quả các tình huống phát sinh. Việc này không chỉ là yêu cầu về mặt pháp lý mà còn thể hiện trách nhiệm cá nhân của mỗi cán bộ, nhân viên trong việc đảm bảo an toàn cho con người, tài sản và hệ thống thiết bị kỹ thuật của đơn vị. Ông Tuấn cũng ghi nhận tinh thần nghiêm túc và thái độ học tập tích cực của các đại biểu tham dự hội nghị.

Tại hội nghị, các đại biểu đã được phổ biến nội dung cốt lõi và những điểm mới của các văn bản pháp luật vừa được ban hành, bao gồm Luật PCCC&CNCH, Nghị định số 105/2025/NĐ-CP và Thông tư số 36/2025/TT-BCA của Bộ Công an. Các chuyên đề được trình bày cụ thể, dễ hiểu và gắn với thực tiễn giúp đội ngũ cán bộ, nhân viên Trung tâm nâng cao kỹ năng nhận diện nguy cơ, tăng cường năng lực phản ứng và khả năng phối hợp giữa các bộ phận trong toàn đơn vị.

Bên cạnh đó, Hội nghị cũng tập trung vào việc phổ biến Bộ quy tắc về Văn hóa chính trực của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam. Bộ quy tắc này được xây dựng nhằm thiết lập và lan tỏa văn hóa chính trực trong toàn hệ thống, tạo nền tảng cho môi trường làm việc minh bạch, công bằng và chuyên nghiệp. Bộ quy tắc xác định rõ bốn giá trị cốt lõi bao gồm: trung thực và minh bạch; trách nhiệm và chủ động; tin tưởng và hỗ trợ; tôn trọng và hợp tác.

Với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, việc thực hiện văn hóa chính trực là yêu cầu cốt lõi và bắt buộc vì từng hành động và quyết định đều ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn trong cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay. Phó Giám đốc Nguyễn Minh Tuấn đánh giá cao công tác chuẩn bị chu đáo và nội dung được lựa chọn kỹ lưỡng của Ban Tổ chức.

Ông Tuấn khẳng định rằng việc tuyên truyền, phổ biến pháp luật và lan tỏa các giá trị văn hóa là một quá trình liên tục, đòi hỏi sự tham gia chủ động và tinh thần trách nhiệm từ mỗi đơn vị và mỗi cá nhân. Trung tâm Khí tượng hàng không cam kết tiếp tục thực hiện đồng bộ hai mục tiêu: nâng cao năng lực thực thi pháp luật và xây dựng môi trường văn hóa tích cực. Đây chính là nền tảng vững chắc để đơn vị vận hành an toàn, hiệu quả và phát triển bền vững.

Qua chương trình này, Trung tâm Khí tượng hàng không thể hiện quyết tâm trong việc xây dựng môi trường làm việc an toàn, chính trực và phát triển bền vững. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn góp phần nâng cao uy tín của Trung tâm Khí tượng hàng không nói riêng và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam nói chung.

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đã gây chú ý với việc được gắn dày đặc gờ giảm tốc. Điều này khiến nhiều tài xế và người dân cảm thấy khó hiểu và bức xúc. Đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, Việt Trì, Phú Thọ, một khu vực không có mật độ giao thông quá đông đúc.

Qua khảo sát, trên đoạn đường này có tới 17 cụm gờ giảm tốc được bố trí với mật độ rất sát nhau. Điều đáng chú ý là đoạn đường này có mặt cắt rộng, mặt đường thảm nhựa bằng phẳng và thông thoáng. Một bên là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ; phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự. Tất cả những điều này làm cho việc xuất hiện của các gờ giảm tốc trở nên không cần thiết.

Người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay là không cần thiết và gây lãng phí ngân sách. Họ cũng cho biết rằng việc di chuyển qua đoạn đường này thật sự là một nỗi ám ảnh, vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Theo anh, chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng cho rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc.

Trước phản ánh của người dân, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên và cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp.

Cộng đồng người Việt tại Đức và Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Frankfurt đã nhanh chóng vào cuộc để hỗ trợ gia đình của 3 du học sinh người Việt gặp tai nạn ô tô thảm khốc tại phố Mainzer Landstraße, quận Gallus, Frankfurt. Hai trong số họ đã tử vong, một người bị thương nặng.

Ngay sau khi nhận được thông tin từ cảnh sát, Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Frankfurt am Main đã triển khai công tác bảo hộ công dân. Tổng lãnh sự Lưu Xuân Đồng đã xác nhận danh tính các nạn nhân là Nguyễn Duy Quang, Nguyễn Quang Minh (cả hai tử vong) và Hoàng Trung Hiếu (bị thương nặng).

Tổng lãnh sự quán đã liên hệ với cảnh sát và các cơ quan chức năng sở tại, đồng thời hỗ trợ tối đa gia đình các nạn nhân thực hiện các thủ tục cần thiết. Người thân của nạn nhân bị thương đã được Sở Ngoại kiều Frankfurt cấp thủ tục để sang Đức chăm sóc.

Đối với trường hợp của hai anh em sinh đôi Nguyễn Duy Quang và Nguyễn Quang Minh (23 tuổi), người thân tại Hamburg đã cùng bạn bè, cộng đồng người Việt tại Đức, giáo viên trường dạy nghề Altona và phòng khám chỉnh nha Kieferorthopäden Altona tổ chức tang lễ tại nhà thờ St. Petri ở Hamburg.

Trong thời gian tới, Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Frankfurt am Main sẽ tiếp tục hỗ trợ các thủ tục pháp lý để đưa tro cốt của hai em về nước theo đúng quy trình.

Liên quan đến việc hỗ trợ chi phí cho gia đình các nạn nhân đưa tro cốt về nước, cũng như tiến trình điều trị dài ngày cho Trung Hiếu, cộng đồng người Việt tại Đức cùng bạn bè thông báo sẽ tổ chức đợt quyên góp tại trụ sở của Tổng lãnh sự quán Việt Nam ở Frankfurt am Main vào ngày 28-7.

Tiến sĩ Kambiz Ghawami – chủ tịch Tổ chức Hỗ trợ đại học thế giới CHLB Đức, một người bạn thân thiết của Việt Nam – sẽ là đầu mối đứng ra kêu gọi quyên góp và liên hệ với Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Frankfurt am Main, phối hợp đưa tro cốt 2 nạn nhân tử vong về nước.

Vụ tai nạn thương tâm diễn ra vào đêm 6-7, khi một tài xế 23 tuổi đã điều khiển ô tô tông vào Quang, Minh và Hiếu, lúc đó đang di chuyển bằng xe điện Scooter. Tài xế bị cáo buộc lái xe trong tình trạng say xỉn do sử dụng khí nitơ oxit.

Vụ tai nạn kinh hoàng đã cướp đi sinh mạng của Quang và Minh. Còn Hiếu bị kéo lê hơn 150m, bị thương nặng ở đầu và phải cắt bỏ một chân.

Hiếu còn được biết đến với nickname ‘Bốp’, là một nhà sáng tạo nội dung trên nền tảng TikTok. Anh được biết đến với những video nở nụ cười tươi và mang thông điệp tích cực đến người xem.

Theo chia sẻ của bạn gái Hiếu trên mạng xã hội, mẹ của anh hiện đã sang Đức để chăm sóc con trai. Hiếu đã trải qua nhiều cuộc phẫu thuật nhằm giành giật sự sống từng giờ, hiện vẫn đang trong tình trạng hôn mê.