Nội dung chính
Việc triển khai cầu Nguyễn Trãi cùng quy hoạch đô thị Thủy Nguyên đang tạo nên một trục phát triển bền vững cho Hải Phòng, mở ra cơ hội bứt phá mạnh mẽ cho thị trường bất động sản Bắc Sông Cấm.
Hải Phòng đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ trong chiến lược mở rộng không gian đô thị về phía Bắc. Trọng tâm của sự thay đổi này nằm ở lộ trình nâng cấp Thủy Nguyên và việc hoàn thiện các công trình giao thông trọng điểm, tạo ra một hệ sinh thái đô thị – công nghiệp đồng bộ và hiện đại.
Tầm nhìn quy hoạch Thủy Nguyên: Từ đô thị vệ tinh đến thành phố trực thuộc
Theo Quyết định số 1388/QĐ-TTg, Thủy Nguyên không chỉ đơn thuần là một huyện ngoại thành mà đang được định hình trở thành “thành phố trong thành phố” đầu tiên của Hải Phòng. Với mục tiêu đạt tiêu chuẩn đô thị loại III vào năm 2025 và hướng tới đô thị loại II vào năm 2035, khu vực này đang sở hữu quỹ đất lên đến hơn 26.900 ha.

Dự báo dân số đến năm 2045 sẽ đạt khoảng 725.000 người, tạo ra áp lực tích cực lên nhu cầu phát triển hạ tầng và dịch vụ. Việc tổ chức lại không gian hành chính và chức năng đô thị tại Bắc Sông Cấm chính là bước đi chiến lược để giảm tải cho lõi đô thị cũ, đồng thời tạo ra một cực tăng trưởng mới đầy năng động.
Cầu Nguyễn Trãi: Mạch máu chiến lược kết nối hai bờ Sông Cấm
Nếu quy hoạch là bản thiết kế trên giấy, thì cầu Nguyễn Trãi chính là mắt xích quan trọng nhất để hiện thực hóa bản thiết kế đó. Với tổng mức đầu tư vượt ngưỡng 6.235 tỷ đồng, đây là dự án hạ tầng giao thông có quy mô lớn nhất thành phố tính đến thời điểm hiện tại.
Về thông số kỹ thuật, cầu có thiết kế dây văng hiện đại với tổng chiều dài gần 1.500m. Điểm nhấn kiến trúc nằm ở hai trụ tháp cao 111m mang biểu tượng “cánh buồm vươn khơi”, không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn là biểu tượng nghệ thuật mới của thành phố cảng.

Tính đến tháng 4/2026, dự án đã đạt được những cột mốc quan trọng: phần cầu dẫn và nút giao đạt 80% khối lượng, trong khi cầu chính đạt khoảng 30%. Theo lộ trình, công trình sẽ hợp long vào tháng 5/2027 và chính thức thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9/2027. Khi đi vào hoạt động, cầu Nguyễn Trãi sẽ rút ngắn tối đa thời gian di chuyển từ trung tâm quận Ngô Quyền sang thành phố Thủy Nguyên, xóa bỏ rào cản địa lý bấy lâu nay.
Động lực từ VSIP và nhu cầu thực của thị trường bất động sản
Sự phát triển hạ tầng luôn song hành cùng động lực kinh tế. Tại Thủy Nguyên, khu công nghiệp – đô thị VSIP Hải Phòng quy mô 1.100 ha đóng vai trò là hạt nhân thu hút dòng vốn FDI. Với hơn 60 dự án từ các tập đoàn đa quốc gia và lực lượng lao động lên tới 57.000 người, nhu cầu về nhà ở chất lượng cao và dịch vụ thương mại tại đây đang ở mức rất lớn.

Trong bối cảnh đó, các dự án bất động sản có vị trí chiến lược như The Greenery 2 đang trở thành tâm điểm chú ý. Nằm trong vùng lõi phát triển của Bắc Sông Cấm và hưởng lợi trực tiếp từ trục giao thông cầu Nguyễn Trãi, dự án này không chỉ đáp ứng nhu cầu an cư của đội ngũ chuyên gia, kỹ sư mà còn sở hữu dư địa tăng giá lớn theo tiến độ hoàn thiện của hạ tầng.

Nhìn rộng hơn, sự kết hợp giữa quy hoạch bài bản, hạ tầng giao thông xuyên suốt và nền tảng kinh tế công nghiệp vững chắc chính là “kiềng ba chân” giúp khu vực Bắc Sông Cấm trở thành điểm đến hấp dẫn nhất cho các nhà đầu tư dài hạn tại Hải Phòng. Những dự án đón đầu được làn sóng này chắc chắn sẽ nắm giữ ưu thế vượt trội về cả giá trị sử dụng lẫn tiềm năng khai thác kinh doanh.
Nguồn tham khảo: Tổng hợp dữ liệu từ quy hoạch thành phố Hải Phòng và dự án VSIP.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Cầu Nguyễn Trãi Hải Phòng khi nào chính thức thông xe?
Dự kiến cầu Nguyễn Trãi sẽ hợp long vào tháng 5/2027 và chính thức thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh ngày 2/9/2027.
Lộ trình lên thành phố của huyện Thủy Nguyên như thế nào?
Thủy Nguyên định hướng trở thành đô thị loại III vào năm 2025 và phấn đấu đạt tiêu chuẩn đô thị loại II vào năm 2035 theo mô hình thành phố thuộc thành phố Hải Phòng.
Dự án The Greenery 2 hưởng lợi gì từ hạ tầng?
Dự án hưởng lợi trực tiếp từ việc rút ngắn khoảng cách kết nối với trung tâm cũ qua cầu Nguyễn Trãi và đón đầu nhu cầu nhà ở cao cấp từ hơn 57.000 lao động tại VSIP Hải Phòng.